Table des Matières
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Procédure de mise au point
(1) Sélection du type de mise au point
Vérifiez la situation des machines et sélectionnez "Mise au point avec moteur arrêté (P04* = 1)" ou " Mise au point avec moteur en
marche (P04* = 2)". Pour cette 2è option, réglez les temps d'accélération et de décélération (F07* et F08*) et spécifiez le sens de
rotation qui correspond au sens de rotation réel des machines.
Donnée P04*
Paramètres moteur soumis à mise au point
Résistance primaire (%R1) (P07*)
Mise au
Réactance de fuite (%X) (P08*)
point avec
1
Fréquence de glissement nominale (P12*)
moteur
Facteur de correction %X 1 et 2 (P53* et P54*)
arrêté
Courant à vide (P06*)
Résistance primaire (%R1) (P07*)
Mise au
point avec
Réactance de fuite (%X) (P08*)
moteur en
Fréquence de glissement nominale (P12*)
2
marche
Facteur de saturation magnétique 1 à 5
sous
Facteurs d'extension de saturation magnétique
commande
"a" à "c" (P16* à P23*)
V/f
Facteur de correction %X 1 et 2 (P53* et P54*)
Les résultats de mise au point seront sauvegardés automatiquement dans leurs codes de fonction respectifs. Si une mise au point de
P04* est effectuée, par exemple, les résultats seront sauvegardés dans les codes P (Paramètres moteur 1).
(2) Préparation des machines
Effectuez les préparatifs appropriés sur le moteur et sa charge, comme en mettant au point mort le couplage du moteur et en désactivant
les dispositifs de sécurité.
(3) Mise au point
Réglez le code de fonction P04* à "1" ou "2" et appuyez sur le bouton
ralentit.)
Entrez une commande de marche. La valeur d'usine par défaut est "bouton
passer en rotation inverse ou pour sélectionner le signal de borne FWD ou REV comme commande de marche, changez les
données du code de fonction F02.
Dès qu'une commande de marche est entrée, l'affichage de 1 ou 2 s'allume et la mise au point commence avec le moteur à
l'arrêt.
(Durée de mise au point maximale : environ 40 s.)
Si P04* = 2, après la mise au point en
au point commence. Une fois les mesures terminées, le moteur ralentit et s'arrête.
(Durée de mise au point estimée : temps d'accélération + 20 s + temps de décélération)
Si P04* = 2, après que le moteur a décéléré et s'est arrêté en
(Durée de mise au point maximale : environ 20 s.)
Si le signal de borne FWD ou REV est sélectionné comme commande de marche (F02 = 1), le mot "end" (fin) s'affichera à
l'achèvement des mesures. Pour terminer la mise au point, réglez la commande de marche sur OFF.
Si la commande de marche a été activée avec la console ou via la liaison de communication, elle sera désactivée
automatiquement à l'achèvement des mesures, ce qui met fin à la procédure de mise au point.
Une fois la mise au point terminée, le code de fonction suivant P06* s'affichera sur la console.
Erreurs de mise au point
Une mise au point erronée aurait un effet négatif sur les performances et, dans le pire des cas, pourrait même provoquer un pompage ou
altérer la précision. Par conséquent, si l'inverseur trouve une anomalie dans les résultats de mise au point ou une erreur dans le
processus de mise au point, il affiche er7 et rejette les données de mise au point. Des causes possibles du déclenchement d'erreurs de
mise au point sont énumérées ci-dessous
Causes possibles d'erreur
de mise au point
- Un déséquilibre de tension entre phases ou une perte de phase de sortie a été détectée.
Erreur dans les résultats
- Le résultat de la mise au point est une valeur anormalement élevée ou faible d'un paramètre parce que le circuit
obtenus
de sortie est ouvert.
Erreur
de
courant
de
Un courant anormalement élevé a circulé pendant la mise au point.
sortie
Pendant la mise au point, une commande de marche a été désactivée, ou une commande STOP (Arrêt forcé), BX
(Débrayage jusqu'à l'arrêt), DWP (Protection du moteur contre la condensation) ou une autre commande similaire
Erreur de séquence
a été reçue.
- Pendant la mise au point, un limiteur de fonctionnement quelconque a été activé.
Erreur due à une limite
- La fréquence maximale ou le limiteur de fréquence (haute) a limité l'opération de mise au point.
Autres erreurs
Une sous-tension ou une autre alarme quelconque s'est produite.
Si l'une de ces erreurs s'est produite, éliminez la cause de l'erreur et recommencez la mise au point, ou adressez-vous à un représentant
de Fuji Electric.
Si un filtre de sortie est connecté au circuit (secondaire) de sortie du variateur de vitesse, le résultat de la mise au point ne peut être garanti. Lorsque vous
remplacez le variateur équipé d'un filtre de ce genre, notez les paramètres du variateur usagé pour la résistance primaire %R1, la réactance de fuite %X, le
courant à vide et la fréquence de glissement nominale, et spécifiez ces valeurs aux codes de fonction du nouveau variateur.
La vibration qui peut se produire quand le couplage du moteur est élastique peut être considérée comme une vibration normale en raison du motif de tension
de sortie appliqué dans la mise au point. La mise au point n'aboutit pas toujours à une erreur ; cependant, mettez le moteur en marche et vérifiez son état de
marche.
Type de mise au point
Mise au point avec le moteur à
l'arrêt.
Mise en point de %R1 et %X avec
le moteur à l'arrêt.
Mise au point du courant à vide et
du facteur de saturation
magnétique, avec le moteur en
marche à la fréquence de base.
Mise au point de la fréquence de
glissement nominale, avec le
moteur à l'arrêt.
ci-dessus, le moteur est accéléré à environ 50 % de la fréquence de base, puis la mise
ci-dessus, la mise au point continuera avec le moteur à l'arrêt.
Détails
Chapitre 5 : Démarrage rapide
Condition de sélection
du type de mise au point
Ne peut faire tourner le moteur.
On peut faire tourner le moteur, à
condition que cela soit sûr.
Le meilleur résultat est obtenu quand
aucune charge n'est appliquée au moteur
pendant cette procédure. Une faible
charge peut être appliquée pendant la
mise au point, mais notez que cela
diminue la précision de la mise au point
(plus la charge augmente, plus la
précision diminue).
. (Le clignotement de 1 ou 2 sur le moniteur DEL
sur la console pour rotation vers l'avant." Pour
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