PowerSmith PGA2200i Manuel D'utilisation page 63

ADVERTENCIA:
reabastece el motor o donde se almacena la gasolina. No llene en exceso el tanque de combustible (no debe haber
combustible por encima de la marca de límite superior). Después de reabastecerlo, asegúrese de que la tapa del tanque
esté cerrada correctamente y de manera segura. Se recomienda usar un embudo. Tenga cuidado de no derramar
combustible al reabastecerlo. El combustible derramado o el vapor de combustible pueden encenderse, si se derrama
algo de combustible, asegúrese de que el área esté seca antes de arrancar el motor.
MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
ARRANQUE DEL MOTOR (FIG. 10)
En una superficie nielada con el motor apagado, verifique el nivel de aceite del motor antes de cada uso del generador.
NOTA:
Si la ubicación del generador no está nivelada, es posible que la unidad no arranque o se apague durante
la operación.
Para arrancar el motor en frío
Antes de arrancar el motor, desconecte cualquier carga de los enchufes de corriente alterna y continua.
1.
Gire el respiradero del tanque de combustible en el sentido horario hasta la posición "ON".
2.
Gire el interruptor (cebador) del motor a la posición "CHOKE".
3.
Tire ligeramente del arrancador de retroceso hasta que sienta resistencia y luego tire rápidamente. Repita el tirón
hasta que el motor arranque.
4.
Ponga el interruptor del motor en la posición "RUN" inmediatamente cuando el motor se caliente.
5.
Gire el interruptor automático en mínimo a la posición "ON" después de que el motor se haya calentado durante
2-3 minutos, la velocidad del motor disminuirá o aumentará de acuerdo con la carga eléctrica, esto puede ayudar
a disminuir el consumo de combustible. Si el interruptor automático en mínimo está puesto en la posición "OFF", el
motor funcionará a alta velocidad todo el tiempo.
No permita que el arrancador de retroceso se regrese abruptamente contra el motor, regréselo suavemente para evitar
daños en el arranque o la carcasa. El indicador de salida se iluminará en verde después de arrancar el motor.
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Para arrancar el motor en caliente
Para volver a arrancar el motor en caliente, deje el cebador en la posición "RUN". No mueva el interruptor del motor a la
posición "CHOKE" cuando el motor esté caliente o la temperatura del aire sea alta, esto puede ahogar al motor.
SISTEMA AUTOMÁTICO EN MÍNIMO
Con el interruptor automático en mínimo (22, FIG. 1) en la posición ON, la velocidad del motor se mantiene en mínimo
automáticamente cuando se desconecta la carga eléctrica, y vuelve a la velocidad adecuada para igualar la potencia de
la carga eléctrica cuando se vuelve a conectar la carga.
Esta posición se recomienda para minimizar el consumo de combustible durante el funcionamiento. En la posición
OFF, el sistema automático en mínimo no funciona. El sistema automático en mínimo no funciona eficazmente si el
aparato eléctrico requiere potencia de ciclo rápido. Si el aparato o la herramienta se encienden y apagan rápidamente,
el interruptor automático en mínimo debe estar en la posición OFF.
Cuando se conectan simultáneamente cargas eléctricas altas, gire el interruptor automático en mínimo a la posición
OFF para reducir la fluctuación de voltaje o el apagado. Es posible que los aparatos con grandes demandas de potencia
de arranque no permitan que el motor alcance la velocidad normal de funcionamiento cuando están conectados al
generador.
Español
OPERACIÓN
No fume ni permita que se produzcan llamas o chispas en el área donde se
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FIG 10