Système D'interface De L'ecu; Recommandations Sur Le Carburant; Huile De Transmission; Précautions D'utilisation Du Scooter - SIM MIO FS11W1-EU Série Manuel D'utilisation

10. Système d'interface de l'ECU

11. Recommandations sur le carburant

12. Huile de transmission

13. Précautions d'utilisation du scooter
10. SYSTÈME D'INTERFACE DE L'ECU
 Le module se compose d'un microcalculateur 16 bits constituant son centre de commande. Il contient
l'interface de circuit fonctionnelle de détection des conditions du moteur et l'organe de commande de
l'injecteur, de la pompe d'alimentation et de la bobine d'allumage.
11. RECOMMANDATIONS SUR LE CARBURANT
 Cette machine est conçue pour fonctionner à l'essence SANS PLOMB d'un indice d'octane 92 ou plus.
 Si la machine est utilisée à haute altitude (où la pression atmosphérique est inférieure), il est
recommandé de régler le rapport air/carburant pour maximiser les performances du moteur.
12. HUILE DE TRANSMISSION
 Huile recommandée：Genuine〝SYMOIL〞GEAR OIL (SAE 85W-140 GL-5)
13. PRÉCAUTIONS D'UTILISATION DU SCOOTER
1. Placer la machine sur la béquille principale et s'asseoir sur la selle.
Pousser la machine vers l'avant pour relever la béquille principale.
ATTENTION
Ne jamais tourner la poignée d'accélérateur dans le vide pour augmenter le régime moteur avant de
démarrer.
2. Monter sur la machine par le côté gauche et s'asseoir correctement sur la selle, garder les pieds
fermement sur le sol pour éviter que la machine ne tombe.
ATTENTION
Serrer le frein arrière avant de démarrer.
3. Tourner lentement la poignée d'accélérateur. Le scooter commence alors à se déplacer.
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ATTENTION
 Tourner trop rapidement la poignée d'accélérateur peut provoquer un démarrage brusque du
scooter et s'avérer très dangereux.
 Vérifier que la béquille latérale est complètement repliée avant de démarrer.

【NE PAS UTILISER LE FREIN BRUTALEMENT EN VIRAGE】

 Tout freinage brusque dans un virage serré peut provoquer un dérapage et une chute.
 Un freinage brusque ou un virage serré peut provoquer un patinage, un dérapage ou une chute
notamment par temps de pluie lorsque la route est mouillée et glissante.
【CONDUIRE AVEC UNE EXTRÊME PRUDENCE PAR TEMPS DE PLUIE】
 La distance de freinage par temps de pluie ou sur route mouillée sera plus longue que sur route sèche.
Dans ce cas, ralentir et se préparer à freiner plus tôt.
 La poignée d'accélérateur doit être relâchée et les freins doivent être correctement serrés si besoin
pour réduire la vitesse en pente.
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