8. Verificação e manutenção antes de montar e conduzir a moto
VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DOS FUSÍVEIS
Desligue o interruptor de ignição e verifique se os fusíveis estão intactos. Troque o fusível queimado
por um novo com a mesma amperagem. A utilização de um fusível de amperagem superior a 10 ou 20
amperes, de um arame ou fio de ferro para substituir o fusível queimado é estritamente proibido para
evitar deteriorar o sistema e circuito elétricos.
Retire o compartimento de bagagem e encontrará o suporte de fusíveis perto da bateria.
Abra a tampa da caixa de fusíveis e extraia o fusível. Verifique se está estragado ou fundido.
Os fusíveis novos devem ser bem encaixados nos seus conectores aquando da troca. Conexões
frouxas provocam custos suplementares e danos.
Utilize unicamente peças soltas conformes às especificações quando substitui componentes
elétricos tais como ampolas de luz. A utilização de peças soltas não conformes às especificações
do construtor, quando se efetuam substituições, pode provocar a explosão do fusível e descarga
excessiva da bateria.
Evite deitar água diretamente sobre ou à volta da caixa de fusíveis quando lava a moto.
Leve a sua moto ao seu concessionário para ser revista quando não conhece a causa da explosão do
fusível.
§VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Retire a tampa do cabo da vela de ignição
(extraia a vela com a chave de velas que se
encontra no estojo de ferramentas.
Verifique se o eletrólito está sujo ou
apresenta depósitos de carbono.
Limpe os depósitos no eletrólito com fio de
aço e lave a vela com gasolina. Seque a vela
com um pano.
Verifique o eletrólito e regule a sua altura
entre 0.6 e 0.7 mm. (Meça com um calibrador
de lâminas)
Aperte a vela com a mão até onde puder e a
seguir rode de 1/2~3/4 de volta com a chave
de velas.
ADVERTÊNCIA!
O motor fica muito quente depois de ter rodado. Tenha cuidado, não se queime.
Use somente velas de ignição especificadas para o motor desta lambreta e recomendadas pelo
construtor. (Consulte as especificações.)
VERIFICAÇÃO DAS LUZES DIANTEIRA E TRASEIRA
Interruptor de arranque do motor e de acendimento do farol dianteiro. Verifique se estão acesos.
Controle a luminosidade e direção do feixe luminoso da frente, projetado numa parede, para verificar se
está correto.
Verifique se a cobertura do farol dianteiro está suja, fendida ou desapertada.
Disjuntores
133
Fusível fundido
0,6~0,7 mm