Blocage De Redémarrage Pour Moteur; Description De La Fonction De Blocage De Redémarrage Pour Moteur - Siemens SIPROTEC 7SJ61 Manuel

Fonctions
6.9 Blocage de redémarrage pour moteur
Généralités
6.9.1 Description de la fonction de blocage de redémarrage pour moteur
Détermination
d'un excès de tem-
pérature au rotor
6-223
Durant un service normal et même en présence d'un courant de charge élevé, la tem-
pérature du rotor d'un moteur se situe généralement largement en dessous de sa tem-
pérature limite autorisée. Par contre, de par sa faible constante de temps thermique,
le rotor, ainsi que le stator, peuvent s'échauffer de manière sérieuse lors de démarra-
ges accompagnés de forts courants. Si plusieurs tentatives de démarrage sont effec-
tuées dans un laps de temps court, le moteur pourrait subir des dommages d'origine
thermique. Aussi l'appareil 7SJ61 est-il équipée d'une fonction de blocage de redé-
marrage du moteur. Un signal de blocage de redémarrage du moteur est émis lorsque
le relais s'attend à ce que le nouveau démarrage provoque un dépassement du seuil
de température autorisée au rotor. Le blocage persiste jusqu'a ce que la température
du rotor passe en dessous d'un seuil de réinitialisation. Pour pouvoir bloquer le redé-
marrage, le signale d blocage doit être connecté à une sortie binaire dont les contacts
sont insérés dans le circuit de démarrage du moteur.
La température du rotor n'étant pas directement mesurable, celle-ci est calculée sur
base des courants mesurés au stator. Le profile thermique du rotor est calculé en uti-
lisant le plus grand des courants de phase statoriques. Les valeurs thermiques limites
de l'enroulement rotorique sont déterminées sur base des caractéristiques techniques
fournies par le constructeur du moteur et relatives au courant nominal de démarrage,
à la durée maximum de démarrage autorisée ainsi qu'au nombre maximum de démar-
rages successifs autorisés au départ des conditions froides et chaudes. Sur base de
ces informations, l'appareil de protection procède aux calculs nécessaire à l'établisse-
ment du profil thermique de rotor et émet un ordre de blocage jusqu'à ce que l'image
thermique du rotor ne repasse en dessous du seuil de redémarrage.
Bien que la distribution de chaleur dans les barres du rotor soit fort variable lors du
démarrage du moteur, les différents extremas de température au niveau du rotor n'af-
fectent pas le comportement de la fonction de blocage de redémarrage (voir figure 6-
31). Il est par contre bien plus crucial que l'image thermique du relais corresponde a
l'état thermique véritable du moteur, après que celui-ci ait subi un démarrage complet.
La figure 6-31 montre un exemple de processus d'échauffement d'un moteur lors de
démarrages successifs (trois démarrages a partir de l'état froid), ainsi que l'image
thermique perçue (reproduite) par le relais.
7SJ61 Manuel
C53000-G1177-C118-1