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Fonctions
6.7
Surveillance du temps de démarrage pour moteurs
6.7.1
Description de la fonction de surveillance du temps de démarrage pour mo-
teur
Généralités
Caractéristique de
déclenchement
temporisée à temps
inverse
6-211
La surveillance du temps de démarrage protège le moteur contre les cycles de démar-
rage trop longs et complète ainsi la protection de surcharge thermique (voir section
6.8). Les moteurs à haute tension dont les rotors sont particulièrement sensibles su-
bissent de fortes contraintes thermiques lors de démarrages successifs. Au cas ou le
processus de démarrage devrait se prolonger, par exemple en cas de forte chute de
tension lors de l'enclenchement du moteur, en présence d'un couple de charge trop
élevé ou en cas de blocage du rotor, l'appareil de protection provoquera l'émission
d'un ordre de déclenchement.
La fonction de surveillance du temps de démarrage est constituée de deux caractéris-
tiques de déclenchement temporisées de surintensité. Une des caractéristiques est à
temps constant et l'autre est à temps inverse. Ces caractéristiques sont activées par
le critère de reconnaissance de démarrage du moteur réglable à l'adresse 1107 I DE-
.
Consultez la section 6.1.3. pour obtenir plus de détails sur la façon
MAR. MOTEUR
de régler ce paramètre.
La caractéristique de surintensité à temps inverse est conçue de manière à ne fonc-
tionner que lorsque le rotor du moteur n'est pas bloqué. Le dépassement, par les cou-
rant de phase du moteur, du seuil de détection de démarrage fixé à l'adresse 1107
autorise le calcul du temps de déclenchement selon la caractéristique à temps inver-
se. Cette caractéristique permet une évaluation correcte du temps de démarrage du
moteur en présence d'un courant de démarrage réduit par suite d'un effondrement de
la tension lors de l'enclenchement de ce dernier. Le calcul du temps de délai se fait a
partir de la formule suivante
t
=
DECL
Avec
t
– Temps de déclenchement effectif correspondant au courant de
TRIP
circulation I
t
– Temps de déclenchement correspondant au courant de démarrage
D max
I
I
– Valeur efficace du courant de circulation (valeur de mesure)
I
– Courant nominal de démarrage du moteur (adresse 1102)
D
I
– Seuil de courant pour le critère de reconnaissance de démarrage
DEM.MOT.
du moteur (adresse 1107 I DEMAR. MOTEUR)
2
I
D
⋅
---- -
t
Dmax
I
(adresse 4103 T DEMARR. MAX)
A
Avec I> I
DEM. MOT.
C53000-G1177-C118-1
7SJ61 Manuel
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