POUR VOTRE SÉCURITÉ
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
• Veillez à fixer les fiches sans résistance de charge sur les bornes qui ne sont pas utilisées.
• Pour obtenir des informations sur l'installation et le réglage du produit, consultez un revendeur.
• Les unités sont conçues pour être parfaitement étanches et résister à toutes les conditions de conduite par temps humide. Cependant, ne les placez pas
volontairement dans l'eau.
• Ne nettoyez pas votre vélo dans une station de lavage à haute pression. Si de l'eau entre dans les pièces, des problèmes de fonctionnement ou de la
rouille risquent d'apparaître.
• Maniez les éléments avec soin et évitez de les soumettre à des chocs violents.
• Ne mettez pas le vélo à l'envers. Vous risquez alors d'endommager le compteur ou la manette de vitesses.
• Bien que le vélo fonctionne toujours comme un vélo normal même lorsque la batterie est retirée, l'éclairage n'est pas activé s'il est connecté au
système d'alimentation électrique. Sachez qu'une utilisation du vélo dans ces conditions sera considérée comme un non-respect des lois relatives à la
circulation routière en Allemagne.
• Lorsque vous transportez un vélo dans une voiture, retirez la batterie du vélo et placez celui-ci sur une surface stable dans la voiture.
• Avant de brancher la batterie, assurez-vous qu'il n'y a pas d'accumulation d'eau ou de saleté dans le connecteur sur lequel la batterie sera branchée.
• Lorsque vous chargez une batterie montée sur le vélo, tenez compte des points suivants :
- Lors de la charge, assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau sur la sortie du chargeur de batterie ou sur la prise du chargeur.
- Assurez-vous que la batterie est verrouillée avant de procéder à la charge.
- Ne retirez pas la batterie de la fixation de la batterie lors de la charge.
- Ne roulez pas avec le chargeur de batterie monté.
- Placez toujours le cache sur la prise du chargeur de fixation de la batterie lorsque celle-ci n'est pas en charge.
- Stabilisez le vélo pour garantir qu'il ne tombe pas pendant la charge.
• Il est recommandé d'utiliser uniquement une batterie d'origine Shimano. Si une batterie provenant d'un autre fabricant est utilisée, assurez-vous de
bien lire le mode d'emploi de la batterie avant de l'utiliser.
• Certaines informations importantes contenues dans ce manuel du revendeur peuvent également se trouver sur les étiquettes de l'appareil.
• Le numéro qui se trouve sur la clé de la batterie est nécessaire pour acheter des clés de rechange. Rangez-la avec précaution.
• Utilisez un chiffon humide bien essoré lorsque vous nettoyez la batterie et le cache en plastique.
• Si vous avez des questions concernant l'utilisation et l'entretien de ce produit, consultez le revendeur auprès duquel vous avez effectué votre achat.
• Contactez votre revendeur pour effectuer les mises à jour du logiciel. Les informations les plus récentes sont disponibles sur le site Internet de
Shimano. Pour obtenir de plus amples informations, reportez-vous à la section "BRANCHEMENT ET COMMUNICATION AVEC LES DISPOSITIFS".
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
Connexion et communication avec l'ordinateur
Le dispositif de liaison PC peut être utilisé pour connecter un PC sur le vélo (système ou composants) et un logiciel E-TUBE PROJECT peut être utilisé pour
effectuer des tâches comme la personnalisation de certains éléments ou de tout le système et la mise à jour du micrologiciel.
• Dispositif de liaison PC : SM-PCE1
• E-TUBE PROJECT : application PC
• Micrologiciel : logiciel dans chaque composant
Connexion et communication avec le smartphone ou la tablette
Il est possible de personnaliser des composants individuels ou bien le système, et le micrologiciel de mise à jour, en utilisant E-TUBE PROJECT pour
smartphones/tablettes après avoir connecté le vélo (système ou composants) à un smartphone ou une tablette via Bluetooth LE.
• E-TUBE PROJECT : application pour smartphones/tablettes
• Micrologiciel : logiciel dans chaque composant
REMARQUE
vii