Démarrage de secours
Dans certaines conditions, si le démarreur au
lanceur ne fonctionne pas bien, on pourra
démarrer le moteur à l'aide du cordon de
démarrage de rechange fourni dans la trousse
à outils.
1.
Mettre le levier de changement de marche
à la position NEUTRE.
Le ''Système de démarrage au neutre''
ne fonctionnera pas en cas de
démarrage d'urgence. S'assurer de
bien mettre le levier de changement de
marche à la position NEUTRE pour
éviter le démarrage embrayé au cas où
l'on devrait démarrer le moteur en cas
d'urgence. Autrement, une brusque
accélération soudaine risquerait de se
produire et de causer des blessures
sérieuses voire un accident fatal.
2.
Déposer le capot du moteur.
BOULONS A COLLERETTE DE 6 mm
ECROUS BORGNES 6 mm
COUVERCLE DU VOLANT MOTEUR
3.
Retirer les deux écrous borgnes de 6 mm
et boulons à collerette de 6 mm, puis
déposer le couvercle de volant.
DEMARRAGE DU MOTEUR
CORDELETTE DE DEMARREUR
4.
Enrouler la cordelette de rechange dans le
sens des aiguilles d'une montre autour de
la poulie et la tirer à fond pour lancer le
moteur.
Faire attention aux pièces en
mouvement.
5.
Reposer le capot du moteur.
Les pièces mobiles exposées peuvent
provoquer des blessures. Faire très
attention lors de l'installation du
couvercle du moteur. Ne pas utiliser le
moteur hors-bord sans le couvercle du
moteur.
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