Spécifications; Système D'entraînement - Snapper 1695848 Manuel De L'opérateur

SPÉCIFICATIONS
MOTEUR :
Marque
Série de modèle
Couple de serrage*
Type
Cylindrée
Démarrage du système
Alternateur
Capacité d'huile
Huile moteur
Volume du réservoir de carburant
Entrefer de la bougie d'allumage
Résistance de bougie d'allumage
Bougie d'allumage en platine de longue durée
Système d'allumage
TARIÈRE / IMPULSEUR :
Largeur de nettoyage
Hauteur d'admission
Diamètre de la tarière / impulseur
Nombre d'ailettes de l'impulseur
GOULOTTE :
Déflecteur de goulotter
Rotation de la goulotte
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT :
Type d'entraînement
Vitesses d'entraînement
Dimension des pneus
Pression des pneus
Information sur la puissance nominale du moteur
*Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a été obtenue et
corrigée conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3060 tr/min ; les valeurs de puissance
sont dérivées à 3600 tr/min. La puissance de moteur brute réelle peut être inférieure et est affectée par, sans en exclure d'autre, les
conditions de fonctionnement ambiantes et la variabilité d'un moteur à l'autre. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels sont
placés nos moteurs et la variété des questions environnementales applicables à l'utilisation de l'équipement, le moteur à essence ne
développera pas la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé dans une machine électrique (puissance réelle « sur site » ou nette). La
différence est due à plusieurs facteurs parmi lesquels, sans en exclure d'autres, accessoires (filtre à air, échappement, charge,
refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limitations d'application, conditions de fonctionnement ambiantes (température,
humidité, altitude) et variabilité d'un moteur à l'autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer
un moteur d'une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série.
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Modèle nº
1695848
Briggs et Stratton®
TM
Professional Series
14,50 T.P. à 3 060 tr/min
4-cycle - OHV
305 cm³ (18,6 po³)
Lanceur électrique 110 V
avec cordon
Régulateur 9 A
0,83 litre (28 oz)
Synthétique 5W30
4,0 litres (3,8 pintes) w/Fresh Start
0,76 mm (0,030 po)
481055
5066
Ce système de bougie d'allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002.
71 cm (28 po)
51 cm (19,75 po)
30 cm (12 po)
4
Électrique
Électrique 200°
Disque de friction - Easy-Turn™
6 vitesses avant, 2 marche arrière
41 x 12 cm (16 x 4,8 po)
Voir le flanc du pneu pour connaître le gonflage approprié.
Modèle nº
1695849
Briggs et Stratton®
Professional Series
16,50 T.P. à 3 060 tr/min
4-cycle - OHV
342 cm³ (20,9 po³)
Lanceur électrique 110 V
avec cordon
Régulateur 9 A
0,83 litre (28 oz)
Synthétique 5W30
TM
4,0 litres (3,8 pintes) w/Fresh Start
0,76 mm (0,030 po)
481055
5066
76 cm (30 po)
51 cm (19,75 po)
30 cm (12 po)
4
Électrique
Électrique 200°
Disque de friction - Easy-Turn™
6 vitesses avant, 2 marche arrière
41 x 17 cm (16 x 6,5 po)
www.simplicitymfg.com
TM
TM