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Coller la carène 1-A sur l'aile.
Monter le volet de profondeur, puis coller les charnières côté gouverne.
Découper puis enlever le film d'entoilage à l'endroit de collage de
l'empennage vertical.
Enfiler les charnières de la dérive sur la partie fixe ainsi que la partie
supérieure de la roulette de queue dans le trou prévu dans le volet de
dérive. Coller les charnière et la roulette de queue.
Monter le guignol de profondeur 3-8. Connecter à l'aide de la tringlerie
3-5. Faire une baïonnette côté servo.
Montage de l'empennage horizontal. Glissez d'abord le volet de profon-
deur dans la fente à l'arrière du fuselage...
A
TRIANGULATION A=A'
Coller la partie fixe de l'empennage vertical. S'aider d'une équerre
chapeau pour obtenir l'angle droit par rapport au stab.
Connecter une rallonge de 40cm sur les servos de profondeur et direc-
tion. Assurer la connection avec les sécurités 0434085.
Monter le guignol de direction 4-8. Connecter à l'aide de la tringlerie
4-5. Faire une baïonnette côté servo.
...puis passer la partie fixe dans la fente. Positionner les charnières
dans la partie fixe, les coller.
A'
Caler le stab pour qu'il soit parallèle au plan des ailes. Une fois que la
géométrie est obtenue, coller le stab.
Monter la roulette d queue à l'aide des deux vis 10-4.
Enfiler les câbles servos par l'emplacement à l'arrière du fuselage.
Monter les servos.
Connecter le contrôleur au moteur. ATTENTION au sens de rotation!
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