Makita EW1050H Manuel D'instructions page 236

– Никога не използвайте бензинова смес, която
съдържа масло за двигатели. Това може да
увеличи акумулирането на въглерод и да причини
механични проблеми.
Капацитет на резервоара за гориво:
За модел EW1050H: 0,5 л
За модел EW1060H: 0,65 л
Зареждане с гориво (Фиг. 5)
1. Поставете двигателя в хоризонтално положение.
2. Развийте малко капачката на резервоара, за да
освободите налягането в резервоара.
3. След това свалете капачката на резервоара и
заредете гориво.
резервоара.
4. След зареждане здраво затегнете капачката на
резервоара.
– Избършете външната
резервоара, за да не допуснете попадането на
отломки в резервоара за гориво.
– Ако по капачката на резервоара има дефект или
повреда, сменете я.
– Капачката на резервоара се износва с течение на
времето. Сменяйте я на всеки 2-3 години.
– НЕ наливайте гориво в отвора за наливане на
масло.
Пускова вода (Фиг. 6)
ВНИМАНИЕ:
• Не стартирайте помпата, ако в корпуса и няма вода.
В противен случай механичните уплътнения могат
да се повредят.
Махнете пробката за запълване с пускова вода и
добавете чиста вода, докато корпусът на помпата се
напълни до горе. След като запълните корпуса с
пускова вода, затегнете пробката за запълване.
БЕЛЕЖКА:
• Ако поеманата
самозасмукващият капацитет се понижава.
• Уверете се, че помпата е поставена на стабилна
повърхност и възможно най-близо до наличния
водоизточник.
• Колкото по висок е смукателният напор, толкова
повече време е необходимо за запълване с по-
малко подаване.
ПРОВЕРКА НА ДВИГАТЕЛЯ:
– Внимателно проверете дали няма течове или
разхлабени маркучи и съединения. Течовете на
гориво създават потенциално опасна ситуация.
– Проверете дали няма разхлабени болтове и гайки.
Ако откриете такива, затегнете ги. Разхлабените
болтове и гайки могат да предизвикат сериозен
проблем с двигателя.
– Проверете маслото на двигателя и долейте, ако е
необходимо.
– Проверете нивото на горивото и заредете, ако е
необходимо. Внимавайте
резервоара.
– Поддържайте ребрата на цилиндъра и ръчния
стартер чисти и не допускайте замърсяване с
прах, трева и отломки.
– При работа с машината носете подходящ размер
работно облекло.
236
НЕ препълвайте до
част на капачката
вода не е достатъчна,
да не препълните
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Никога не докосвайте гърнето на двигателя при
горещ двигател (особено при рестартиране на
двигателя). Гърнето се нагрява след пускане на
двигателя.
• Не поставяйте ръцете си или чужди тела в
изпускателния вентил, докато помпата работи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Пазете се от хидравличен удар
• Не позволявайте гуми на превозни средства да
минават през изходящия маркуч. Не затваряйте
горе
рязко изходящия вентил, тъй като водното налягане
ще се увеличи рязко и ще причини хидравличен
удар, който може да нанесе сериозни повреди на
помпата.
на Стартиране:
ВНИМАНИЕ:
• Тъй като смазочното масло не се разпространило
навсякъде, не вдигайте до максимум оборотите на
двигателя веднага след пускане. Безпричинната
работа на високи обороти съкращава полезният
живот на оборудването и може да причини повреди.
1. Проверете дали корпусът на помпата е пълен с
вода.
2. Проверете дали филтърът-цедка е поставен под
нивото на водата.
ВНИМАНИЕ:
• Вземете превантивни мерки, ако на дъното водата е
кална, тинеста или песъчлива.
3. Проверете дали краят на изходящия маркуч не е
запречен.
4. Включете двигателя като поставите ключа I-O
(Вкл./Изкл.) в положение "I„ (Вкл.).
5. Проверете дали дроселния лост показва "L„.
(Фиг. 7)
6. Използвайте ръчния стартер докато горивото
навлезе в самозасмукващата помпа. (Обикновено
около 7–10 пъти.)
7. Регулирайте лоста за управление на подавания
въздух (смукача).
– Ако двигателят е студен или температурата на
въздуха е ниска, затворете го напълно. (Фиг. 8)
– Ако двигателят е загрял или температурата на
въздуха е висока, отворете наполовина или
напълно лоста за управление на подавания
въздух.
8. Дръпнете внимателно дръжката на стартера,
докато усетите известно съпротивление. След
това върнете дръжката на стартера до изходно
положение и я дръпнете силно.
Никога не издърпвайте въжето докрай.
След като издърпате дръжката на стартера, не
отпускайте ръка незабавно. Дръжте дръжката на
стартера,
положение.
Ако е трудно да стартирате двигателя, отворете
дроселната клапа с 1/3.
9. След като двигателят стартира, поставете лоста
за управление на подавания въздух в положение
ОТВОРЕНО, ако преди това сте го затворили.
(Фиг. 9)
докато тя се върне в изходно