Table des Matières
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SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT
Les ventilo- -convecteurs suspendus au plafond sont dotés d'une
carte de relais qui commande le fonctionnement du système pour
réagir conformément aux données fournies par un thermostat de
pièce. L'utilisateur peut sélectionner manuellement l'une des trois
vitesses de ventilateur pour le fonctionnement de l'appareil. Les
volets de décharge de l'appareil peuvent être à l'arrêt ou tourner en
continu. Un contacteur situé au bas de l'appareil active et désactive
la fonction de pivotement.
Les systèmes suspendus au plafond peuvent être équipés d'une
trousse accessoire d'alimentation de ventilation et/ou d'une pompe
à condensat.
FONCTIONNEMENT
DU
ventilo- -convecteurs sont dotés d'un fonctionnement à trois
vitesses. Pour obtenir des détails supplémentaires sur le choix de la
vitesse du ventilateur, consultez les instructions du thermostat.
Lorsque les ventilateurs fonctionnent à vitesse moyenne ou élevée
et que l'appareil est équipé d'une trousse de ventilation électrique,
le ventilateur fonctionne pour fournir de l'air frais.
FONCTIONNEMENT DU MODE CLIMATISATION
Lorsque le thermostat de pièce détecte une demande de
climatisation, la carte de relais du ventilo- -convecteur est sous
tension. Les ventilateurs intérieurs démarrent à la vitesse
sélectionnée (si elle n'est pas déjà en cours). La valve d'inversion
(thermopompe seulement) est sous tension pour le fonctionnement
de la climatisation.
La pompe à condensat interne (selon l'équipement) fonctionne
lorsque la valve d'inversion est sous tension (thermopompe
seulement) et/ou lorsque l'appareil est en mode climatisation. Tant
que l'interrupteur à flotteur de condensat et le thermostat de
protection contre le gel sont fermés, le relais de climatisation situé
dans le ventilo- -convecteur reste fermé. Cette configuration met le
compresseur et le ventilateur extérieur sous tension dans l'appareil
extérieur.
Le compresseur continue de fonctionner jusqu'à ce que le
thermostat de pièce soit satisfait. Lorsque la demande de
climatisation est satisfaite, le compresseur et ventilateur extérieur
s'arrêtent. Si le système est en mode AUTO, le ventilateur intérieur
s'arrête en même temps que le compresseur.
Si la machine est équipée d'une trousse accessoire de ventilation, le
ventilateur fonctionne chaque fois que le ventilateur intérieur est
réglé sur une vitesse moyenne ou élevée.
FONCTIONNEMENT DE LA THERMOPOMPE
le thermostat de pièce détecte une demande de chauffage, le
ventilateur intérieur démarre à la vitesse choisie (si ce n'était pas
déjà le cas) et la valve d'inversion n'est pas mise sous tension.
La pompe à condensat intérieure (selon l'équipement) et le
thermostat de protection contre le gel ne fonctionnent pas lors du
chauffage. Le relais de commande (CR2) se ferme et le
compresseur et le ventilateur extérieur sont mis sous tension par le
panneau de dégivrage (DFB), situé dans l'appareil extérieur. La
logique du microprocesseur du DFB se met sous tension lorsque le
compresseur démarre et que la minuterie de dégivrage fonctionne.
Toutes les 90 minutes (réglage par défaut en usine) de
fonctionnement du compresseur, la logique du DFB vérifie le
thermostat de dégivrage (DFT). Si le DFT est ouvert, l'appareil
continue de fonctionner en mode chauffage. Si le DFT est fermé, le
DFB met l'appareil en mode dégivrage. La temporisation du DFB
peut être réglée sur 30, 50 ou 90 minutes.
–
VENTILATEUR
Les
–
–
Lorsque
DÉGIVRAGE (thermopompe seulement)
(électrovanne d'inversion) et la valve d'inversion passe à la
position de climatisation. Le relais K1 du DFB s'ouvre et le
ventilateur extérieur s'arrête. Le contact W2 du DFB est également
mis sous tension et à son tour, active le relais de dégivrage de la
carte de relais du ventilo- -convecteur, éteint le chauffage électrique
et arrête le ventilateur intérieur.
Le DFB logique vérifie la minuterie de dégivrage de 10 minutes et
le DFT. Si le DFT s'ouvre en moins de 10 minutes, le DFB ramène
l'appareil en mode chauffage normal. Si le DFT reste fermé, il
ramène l'appareil en mode chauffage après 10 minutes. Lorsque le
DFB passe à nouveau au mode chauffage, le RVR (relais de valve
d'inversion) se met hors tension et la valve d'inversion repasse en
mode chauffage. Les ventilateurs extérieur et intérieur se remettent
sous tension et, si nécessaire, le dispositif de chauffage électrique
s'allume également.
SÉCURITÉ DU SYSTÈME
dispositifs de sécurité suivants pour la protection des composants :
Thermostat de protection du serpentin intérieur contre le gel
cas de détection d'une température de serpentin inférieure ou égale
à 28 _F (- -2,22 _C), le compresseur et le ventilateur extérieur
s'arrêtent jusqu'à ce que la température du serpentin dépasse 28 _F
(- -2,22 _C). Le ventilateur intérieur continue de fonctionner.
Interrupteur à flotteur de condensat (appareil équipé d'une pompe à
condensat accessoire, cycle de climatisation seulement)
niveau de condensat dans le bac de récupération monte trop haut,
l'interrupteur à flotteur de condensat met le système hors tension.
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Le
non- -respect
de
d'occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Le disjoncteur principal doit être placé sur OFF
(ARRÊT) avant l'installation, la modification ou
l'entretien du système. Notez que plusieurs disjoncteurs
pourraient être présents. Verrouillez et posez une
étiquette de mise en garde appropriée sur le disjoncteur.
MISE EN GARDE
!
RISQUE DE DOMMAGES À L'APPAREIL
Le non- -respect de cette mise en garde pourrait entraîner
des dégâts matériels ou un mauvais fonctionnement de
l'équipement.
Pour éviter que le filtre rétrécisse, ne le lavez pas dans une
eau de température supérieure à 120 _F (48,9 _C). Pour
éviter d'endommager le filtre, ne l'exposez pas au feu ou à
la lumière directe du soleil. Nettoyez le filtre plus
fréquemment lorsque l'air est très sale.
Pour que le système fonctionne de façon adéquate, effectuez les
opérations le nettoyage et d'entretien décrites dans le tableau 13.
–
Lubrification
Le ventilateur intérieur, le balayage automatique
de l'air et les moteurs de ventilateur sont lubrifiés en usine et ne
nécessitent pas de graissage.
22
–
Le DFB met la RVS
–
Le système est équipé des
–
cet
avertissement
risque
–
En
si le
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