Siemens SINAMICS G120C Guide De Mise En Route page 62

Remèdes
5.1 Liste des défauts et alarmes
Numéro Cause
F01033 Commutation des unités : valeur
de paramètre de référence non
valide
F01034 Commutation des unités : calcul
des valeurs de paramètres a
échoué après modif. val. de réf.
F01122 Fréquence sur entrée détecteur
trop élevée
A01590 Intervalle de maintenance
moteur écoulé
A01900 PROFIBUS: Télégramme de
configuration incorrect
A01910 Interface bus de terrain
F01910 Consigne Timeout
A01920 PROFIBUS: Interruption
Communication cyclique
F03505 Entrée analogique Rupture de fil
A03520 Défaut sonde thermométrique
A05000 Surchauffe Power Module
A05001
A05002
A05004
A05006
F06310 Paramétrage incorrect de la
tension de raccordement
(p0210)
F07011 Surchauffe moteur
A07012 Modèle moteur I2t Surchauffe
A07015 Sonde thermométrique du
moteur Alarme
F07016 Sonde thermométrique moteur
Défaut
62
Remède
Saisir pour le paramètre de référence une valeur différente de 0,0 (p0304,
p0305, p0310, p0596, p2000, p2001, p2002, p2003, r2004).
Sélectionner la valeur du paramètre de référence de manière que les
paramètres concernés puissent être calculés en valeur relative (p0304,
p0305, p0310, p0596, p2000, p2001, p2002, p2003, r2004).
Réduire la fréquence des impulsions à l'entrée du détecteur.
Effectuer la maintenance.
Signification : Un maître PROFIBUS tente de créer une connexion avec un
télégramme de configuration incorrect.
Vérifier la configuration du bus du côté maître et du côté esclave.
L'alarme est générée si p2040 ≠ 0 ms et que l'une des causes suivantes est
présente :
• la liaison avec le bus a été interrompue
• le maître MODBUS est désactivé
• erreur de communication (CRC, bit de parité, erreur logique)
valeur trop faible pour le délai de timeout du bus de terrain (p2040)
Signification : La liaison cyclique avec le maître PROFIBUS est
interrompue.
Établir la liaison PROFIBUS et activer le maître PROFIBUS avec le mode
de fonctionnement cyclique.
Vérifier si la liaison avec la source de signal a été interrompue.
Contrôler la hauteur du signal appliqué.
Le courant d'entrée mesuré par l'entrée analogique peut être lu dans r0752.
Vérifier que la sonde est bien raccordée.
Vérifier ce qui suit :
- La température ambiante se situe-t-elle à l'intérieur des valeurs limites
définies ?
- Les conditions de charge et le cycle de charge sont-ils dimensionnés en
conséquence ?
- Le refroidissement est-il défaillant ?
Contrôler la tension de raccordement paramétrée et la modifier le cas
échéant (p0210).
Contrôler la tension réseau.
Diminuer la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante.
Contrôler le câblage et le raccordement de la sonde.
Contrôler et réduire le cas échéant la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante du moteur.
Contrôler la constante de temps thermique p0611.
Contrôler le seuil de défaut de surchauffe p0605.
Vérifier que la sonde est bien raccordée.
Contrôler le paramétrage (p0601).
Vérifier que la sonde est correctement raccordée.
Vérifier le paramétrage (p0601).
Mise en route, 04/2014, FW V4.7, A5E34264105D AA
Variateur de fréquence