6.
REGLAGES
6.1 FREINS
Lorque le jeu "A" de la pédale de frein principal est supérieur à 30 mm, il faut en premier retirer la partie avant du tirant de
dégagement du levier de réglage, de la pédale de frein principal, puis desserrer les contre-écrous des tendeurs de tirants de
freins droit et gauche et les tourner dans la direction voulue jusqu'à ce que le jeu de la pédale et l'équilibrage entre les deux
freins soient obtenus. La valeur du jeu de la pédale de frein doit être entre 15 à 20
contre-écrous. Ensuite, installer la partie avant du tirant de dégagement du levier de réglage de vitesse avec la rondelle et la
goupille. Après, desserrer le contre-écrou du tendeur et tourner ce dernier dans la direction voulue jusqu'à ce que le dispositif de
réglage de vitesse se relâche parfaitement lorsque l'on appuie sur la pédale de frein d'une course de 40 à 50 mm. Après ce
réglage, serrer fortement le contre-écrou.
• Vérifier le dispositif de relâchement du levier de réglage
Le jeu de la pédale de frein varie de 30 mm, suivant le réglage du levier de réglage de vitesse. Celui-ci doit se relâcher
automatiquement dès que la pédale de frein principal est appuyée complètement.
(~..
Pédale de frein principal
/
Ecrou de blocage
G-4067
mm. Après ce réglage, serrer solidement les
Tirant de dégagement du
levier de réglage
Ecrou de blocage
Tendeur
Tend~