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• Le remorquage accroît inévitable-
ment les distances de freinage.
Lorsque vous tractez une remorque,
prévoyez toujours une distance suf-
fisante entre votre véhicule et celui
qui vous précède. L'inobservation
de cette règle pourrait être la cause
d'un accident.
Module de freinage intégré pour
remorque – selon l'équipement
Votre véhicule peut être muni d'un module
de freinage intégré pour remorque pour
les freins de remorque à commande élec-
trohydraulique.
NOTA :
Ce module a été conçu et a été
vérifié avec des freins de remorque élec-
triques et des nouveaux systèmes à
commande électrohydraulique. Certains
systèmes à commande électrohydrauli-
que antérieurs peuvent ne pas être com-
patibles avec le module de freinage inté-
gré pour remorque.
1 – Touche de réglage GAIN
2 – Touche de réglage GAIN
3 – Levier de commande manuelle des freins
DÉMARRAGE ET CONDUITE
L'interface utilisateur comporte les élé-
ments suivants :
Levier de commande manuelle des
freins
Faites glisser le levier de commande ma-
nuelle des freins vers la droite pour activer
la puissance aux freins électriques de la
remorque indépendamment des freins du
véhicule tracteur. Si le levier de commande
manuelle des freins est activé pendant que
le frein est aussi appliqué, l'entrée la plus
grande détermine la puissance qui est
transmise aux freins de remorque.
Les témoins de freins de remorque et de
véhicule s'allument lorsque les freins du
véhicule ou les freins manuels de la remor-
que sont appliqués.
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