Table des Matières
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7 - RACCORDEMENTS
■ C - Machine avec variateur de fréquence
- Pour des raisons de sécurité de transport, les variateurs sont livrés non montés. Monter le variateur et le capot de protection sur
le support prévu en façade coté servitudes. Raccorder les câbles au variateur suivant les indications du chapitre variateur.
- Respecter le câblage prédéfini (voir manuel variateur).
- Il est impératif de raccorder deux conducteurs de protection en parallèles.
- Pour les machines livrées avec leur coffret de régulation :
• Dérouler le(s) câble(s) fixé(s) au moteur ou au variateur.
• Les acheminer jusqu'au coffret principal en les faisant glisser dans les goulottes inférieures (avant assemblage des blocs) ou
supérieures (suivant position du ventilateur dans la machine). Utiliser les traversées de parois prévues dans le bloc concerné.
- Raccordement : Voir schéma électrique.
■ D- Sens de rotation
- Danger ! Risque d'endommagement du ventilateur
- Pour un sens de rotation correct avec un moteur triphasé, vérifier que les bornes U1,V1 et W1 correspondent respectivement
aux phases L1,L2 et L3.
- Si besoin, inverser deux câbles d'alimentation en sortie du variateur pour modifier le sens de rotation. (ex :U1 avec V1).
■ E- Protection du moteur
- Tous les moteurs possèdent une protection thermique interne type PTC.
- Cette thermistance doit obligatoirement être raccordée à la chaine de sécurité de commande du moteur.
■ F- Type de démarrage
- Il est obligatoire de se référer aux normes en vigueur du pays d'installation.
Démarrage en direct possible pour les moteurs inférieurs à 5.5 kW.
Prévoir un démarrage étoile-triangle ou variateur pour les moteurs d'une puissance supérieur à 5.5 kW.
Pour les machines installées en Europe Il est obligatoire d'installer un variateur de fréquence pour respecter la règlementation (directive
Erp).
Lorsque le variateur de fréquence n'est pas de notre fourniture, notre responsabilité ne pourrait être engagée en cas de
dommage au moteur, au ventilateur ou à la centrale.
Des précautions doivent être prises, en particulier :
- Respecter les règlementations et normes locales en matière de sécurité,
- Respecter les niveaux de CEM exigés pour l'environnement d'installation par les règlementations et normes locales. Si besoin
rajouter un filtre en amont et/ou en aval du variateur,
- Sélectionner des câbles de puissance en fonction de la réglementation locale et conditions maxi de fonctionnement pour supporter
le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du variateur et du moteur. Le câble doit résister au minimum à une température
de 70 °C en service continu. Pour le câble entre le variateur et le moteur, utiliser un câble 600 V ac blindé, avec reprise du blindage
sur 360° (reprise de blindage par "queue de cochon" interdite). Si besoin rajouter un filtre pour éviter les courants de palier sur
le moteur,
- Limiter la fréquence afin de ne pas dépasser les vitesses maximales des différents éléments tournants (moteur, turbine...) et ne
pas dépasser les débits ou pression maximum admissibles par les différents éléments de la centrale,
- Un dispositif doit protéger les moteurs en cas de surcharge ou blocage des ventilateurs,
- S'assurer que les registres d'isolement soient ouverts avant d'autoriser la ventilation,
- Assurer une post ventilation lors de l'arrêt des batteries électriques ou du GGS,
- Mettre en place un dispositif de contrôle de débit d'air minimum en cas de présence de batterie électrique ou GGS.
7.6 - Filtres
Attention !
Respecter les consignes de sécurité (voir § 2 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ).
Les cellules filtres sont des produits inflammables, les risques d'incendies augmentent en fonction des éléments filtrés par le média.
Tenez les filtres à l'écart des flammes.
Le montage, le nettoyage ou le remplacement des filtres comportent des risques d'allergies, d'irritations de la peau, des voies
respiratoires et des yeux. Lors de travaux liés aux filtres, il est nécessaire d'utiliser des Equipements de Protection Individuels adaptés.
■ Phases de raccordement :
- 1. Nettoyer tous éléments en amont des filtres, les réseaux de gaines.
- 2. Nettoyer les châssis supports filtres.
- 3. Attention, les filtres peuvent être livrés non montés, dans leur emballage.
- 4. Déballer les filtres.
- 5. Vérifier l'état des filtres et des joints d'étanchéité.
- 6. Monter les filtres dans les châssis prévus.
- 7. Bloquer avec les vis des glissières ou les crochets en fonction du montage.
- 8. Nettoyer l'intérieur du caisson filtration. Enlever les impuretés à l'aide d'un aspirateur et/ou de produit de nettoyage
- 9. Vérifier qu'il ne reste pas de corps étranger à l'intérieur du caisson.
- 10. Installer des instruments de mesure de perte charge si la centrale n'est pas équipée de cette option.
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