Utilisation D'un Stabilisateur/Conditionneur De Carburant; Remplissage Du Réservoir De Carburant - Toro FM 330 Manuel De L'utilisateur

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DANGER
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du ravitaillement,
produire une étincelle et enflammer les vapeurs de
carburant. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que les
personnes se tenant à proximité, et causer des
dommages matériels.
• Posez toujours les bidons de carburant sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas de bidons de carburant à
l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'un
camion ou d'une remorque, car la moquette
intérieure ou le revêtement en matière plastique
de la caisse risque d'isoler le bidon et de
freiner l'élimination de l'électricité statique
éventuellement produite.
• Dans la mesure du possible, descendez la
machine du véhicule ou de la remorque et
posez-la à terre avant de remplir le réservoir de
carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine
dans le véhicule ou sur la remorque, mais
remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et
non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez
le pistolet en contact avec le bord du réservoir
ou du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit
terminé.
ATTENTION
Le carburant est toxique, voire mortel en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de
carburant peut causer des blessures et des maladies
graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni de
l'ouverture du réservoir de carburant ou de
conditionneur.
• N'approchez pas le carburant des yeux et de la
peau.
Important: Ne mélangez pas d'huile au carburant
diesel.
Le carburant diesel doit être conforme aux spécifications
suivantes. Le tableau énumère les 7 spécifications mondiales
pour carburants diesel.
Spécifications du carburant
diesel
Numéro 2-D, Numéro 1-D,
ASTM D975-94
EN 590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 ou A2
JIS K2204 Grade numéro 2
KSM-2610
GB252
Utilisation d'un stabilisateur/condition-
neur de carburant
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur pour carburant
diesel dans la machine pour que le carburant reste frais
pendant une période maximale de 90 jours. Si vous remisez la
machine plus longtemps, vidangez le réservoir de carburant;
voir Remisage (page 26).
Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur de
carburant et suivez les directives du fabricant.
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à du carburant neuf.
Remplissage du réservoir de carburant
Capacité : 5 litres (5.3 ptes américaines)
1. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vérifiez que la
machine repose sur une surface horizontale.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et
enlevez le bouchon (Figure 16).
1. Bouchon du réservoir de carburant
3. Ajoutez du carburant diesel dans le réservoir (Figure
17).
Important: Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant.
15
Emplacement
États-Unis
Union européenne
International
Royaume-Uni
Japon
Corée
Chine
Figure 16

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