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INTERDIT!
Pour éviter d'endommager les pneus :
Utilisez une pompe à main (ou une pompe à air à faible volume)
pour gonfler les pneus. Utilisez un manomètre pour vérifier la
pression.
!
ATTENTION
F. RÉPARER OU REMPLACER UN PNEU
La pression d'air résiduelle dans les pneus peut causer de
graves blessures. Assurez-vous de libérer tout l'air dans le pneu
avant d'essayer d'entretenir ou de réparer les pneus.
1. Roulettes de 6 po :
a - Enlevez la roue avant de la fourche à l'aide d'une clé de
½ po (12 mm).
b - Retirez les quatre boulons de la jante à l'aide d'un
tournevis cruciforme n ° 3. Séparez les deux moitiés de la
jante.
c - Remplacez le pneu.
d - Remontez la roulette; Assurez-vous que l'entretoise de
roulement est en place et que les quatre boulons sont
serrés.
e - Montez la roulette sur la fourche. Installez les rondelles
correctement et serrez les boulons.
2. Roues Motrices de 14 po :
a - Surélevez et soutenir solidement le fauteuil pour que la
roue ne touche pas le sol. Libérez tout l'air du pneu.
b - Retirez les quatre (4) écrous de roue de la jante à l'aide
5
d'une clé à douille
/
c - Assurez-vous que tout l'air a été retiré du pneu. Retirez
les huit boulons à l'intérieur de la jante avec une clé Allen
de 5 mm. Séparez les deux moitiés de la jante.
d - Réparez ou remplacez le tube interne. Remontez la roue.
e - Gonflez le pneu au niveau de pression approprié
(indiqué sur le flanc du pneu).
G. COMMENT CHANGER LES FOURCHES
1.
Avec un tournevis à tête plate, retirez délicatement le cache-
poussière.
2. À l'aide d'une douille de ¾ po, retirez l'écrou de blocage en
nylon/nylock supérieur.
3. Retirez toutes les pièces et tirez la fourche vers le bas.
REMARQUE
- Assurez-vous de retirer tous les résidus avant
de réinstaller les pièces, il est fortement suggéré de remplacer
toutes les pièces en même temps. N'utilisez jamais de
lubrifiant ou de graisse dans le logement de fourche.
4. Réinstallez les pièces.
REMARQUE
- Il est également important de prendre soin
d'installer les deux Igus rondelle de tension dos à dos comme
38
.
8
sur la photo ci-dessous. Seulement dans cette configuration
auront-ils la bonne pression sur la fourche tige.
5. Serrez l'écrou de blocage en nylon.
6. Replacez le cache-poussière.
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