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MODULE PROFIBUS (CB15/CB155)
2.3 Compatibilité électromagnétique
Pour se prémunir contre les perturbations de la communication sur PROFIBUS-DP, il est impératif de prendre les
mesures suivantes. Des informations supplémentaires concernant les précautions CEM à prendre sont disponibles
dans le manuel `Système ET 200 E/S réparti'.
2.3.1 Blindage
Le câble-bus doit être blindé, à conducteurs torsadés et être posé séparément des câbles de puissance (distance
minimale 20 cm). Le blindage du câble du bus doit être connecté à une mise à la terre aux deux extrémités.
Concernant la CB15, cela est réalisé en utilisant le P-clip fournit avec le module comme indiqué dans la notice
d'instruction jointe.
Aucune action supplémentaire n'est à entreprendre lorsque les câbles spécifiés sont utilisés pour l'unité CB155.
Les croisements de câbles-bus et de câbles de puissance doivent se faire à angle droit.
2.3.2 Equipotentialité
Lorsque les blindages de câble sont mis à la terre au niveau de différentes sections du système, il est possible
d'utiliser des câbles de métallisation équipotentiels pour diminuer le passage du courant dans le blindage entre les
variateurs et le maître PROFIBUS-DP.
Nous recommandons les câbles équipotentiels suivants:
16 mm 2 Cu pour liaisons d'équipotentialité jusqu'à 200 m
25 mm 2 Cu pour liaisons d''équipotentialité supérieures à 200 m
Utilisez une connexion possédant une grande surface de contact entre les conducteurs de métallisation
équipotentiels et le conducteur de mise à la terre.
2.3.3 Pose de câbles
Veuillez tenir compte des remarques suivantes pour la pose des câbles:
_
Les câbles-bus (câbles de signaux) ne doivent pas cheminer parallèlement directement à côté des câbles de
puissance.
_
Les câbles de signaux (et les câbles de métallisation équipotentiels) doivent être connectés en suivant le
cheminement le plus court possible.
_
Posez les câbles de puissance et les câbles de signaux dans des goulottes/caniveaux distincts.
_
Les blindages doivent avoir de grandes surfaces de contact pour leurs connexions.
2.4 Bouclage du bus PROFIBUS-DP
Afin d'assurer un fonctionnement sans perturbaton du PROFIBUS-DP, le câble-bus doit être bouclé à ses deux
extrémités par des résistances de terminaison. Le câble-bus reliant la première à la dernière station PROFIBUS-
DP est à considérer comme un seul câble-bus qui doit être bouclé à ses deux extrémités.
Le bouclage de bus doit être activé au niveau de la première station (par exemple le mâitre) et la dernière station
(l'esclave). Cela s'effectue en mettant en position ON l'interrupteur situé sur le connecteur de type D du
Dans le cas du CB155, il convient de brancher le connecteur terminal spécifique à la position libre sur le
connecteur en T à l'extrémité de la liaison.
Nota
(1)
Veillez à n'activer le bouclage du bus qu'au niveau de la première station et de la dernière station.
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