Publicité
20. Connecter le câblage de l'alarme/antidémarrage au
connecteur de faisceau principal à douze broches.
1. Câblage d'alarme/antidémarrage
2. Connecteur à douze broches (Emplacement sur
Trophy SE illustré)
21.
Rebrancher la batterie en commençant par le câble
positif (rouge).
22. Reposer la selle et vérifier toutes les fonctions de
l'alarme, comme décrit dans le guide de l'utilisateur.
Note :
•
Une fois que le fonctionnement correct de
l'alarme/antidémarrage a été vérifié, il faut
rendre permanente et inviolable la connexion
entre le module d'alarme/antidémarrage et le
faisceau principal au moyen de la gaine
thermorétrécissable du connecteur à douze
broches fournie dans le kit.
23. Déposer la selle comme décrit dans le manuel du
propriétaire.
24. Débrancher la batterie en commençant par le câble
négatif (noir).
25. Poser la gaine de connecteur à douze b roches
fournie dans le kit. S'assurer que tous les câbles
restants sont bien fixés avec les attache-câbles
fournis.
26. Rebrancher la batterie en commençant par le câble
positif (rouge).
27. Reposer le panneau latéral droit comme décrit dans
le manuel d'entretien.
28. Reposer la selle passager comme décrit dans le
manuel du propriétaire.
29. Remplir le certificat fourni avec le kit d'alarme et le
renvoyer au client. Le certificat d'installation doit être
conservé par le client comme preuve de montage de
l'alarme.
Note :
•
L'alarme/antidémarrage est protégé par le
fusible numéro 5 (15 A) dans la boîte à fusibles
numéro 1.
7 de 9
Publicité
