Sommaire des Matières pour Triumph Thunderbird A9528030
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Thunderbird A9528030 Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une sécurité et des performances de tout premier ordre.
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A9528030 Pièces Fournies : Support de sacoche, intérieur, côté gauche 14. Rivet plastique, type vis Support de sacoche, intérieur, côté droit 15. Boulon, M6 x 50 mm Couvercle 16. Manchon, M6 x 30 mm Boulon, M6 x 75 mm Entretoise, 8,5 x 30 x 4,8 mm (si elle est fournie) Manchon, M6 x 10 x 60 mm 18.
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à contrôler la moto et entraîner un accident. Avertissement Le montage des pièces, accessoires et conversions approuvés par Triumph doit toujours être confié à un technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé. Le montage de pièces, accessoires et conversions par un cfqn technicien n'appartenant pas à...
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Poser le couvercle sur les ensemble de support de En travaillant du côté gauche, déposer les deux sacoche et le fixer avec les rivets en plastique. boulons et rondelles avant qui fixent le couvercle latéral de garde-boue arrière. Conserver les boulons et les rondelles si la moto doit être remise dans son état d'origine.
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Poser l'un des boulons M6 x 75 mm, une entretoise Aligner la sacoche gauche sur son support et la fixer (6), deux amortisseurs en caoutchouc coniques (7), avec quatre des boulons M6 x 20 mm. Serrer les un amortisseur en caoutchouc (23), un manchon (5), boulons à...
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Pose des réflecteurs sur les sacoches Marquer la position des bords du réflecteur avec du ruban adhésif à masquer (non fourni dans le kit). Avis Si un réflecteur n'est pas monté sur chaque sacoche comme illustré, la moto enfreint la loi fédérale et son utilisation routière est illégale aux États-Unis, au Canada, en Argentine, à...
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être utilisée. La conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur une perte de contrôle de la moto et un accident.