LEST
LEST
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou la mort :
• Vous aurez besoin d'un lestage supplémentaire
pour transporter les outils lourds. Lorsque
l'outil est levé, roulez lentement sur un terrain
accidenté, quel que soit le lestage nécessaire.
• Ne remplissez pas les roues avant avec du
liquide afin de préserver le contrôle de la
direction.
1. Lestage avant
IMPORTANT :
• Ne surchargez pas les pneus.
• N'ajoutez pas davantage de poids que celui
indiqué dans le tableau suivant.
Poids maximal
Ajoutez des poids si nécessaire pour améliorer la
traction ou la stabilité. Les outils à forte traction ou les
outils lourds montés à l'arrière ont tendance à soulever
les roues avant. Ajoutez un lestage suffisant pour
garder la maîtrise de la direction et prévenir tout risque
de retournement.
Déposez les contrepoids quand ils ne sont plus
nécessaires.
Poids avant (facultatifs)
Des contrepoids avant peuvent être fixés sur le pare-
chocs.
Consultez le manuel d'utilisation de votre accessoire
pour connaître le nombre de contrepoids nécessaires,
ou consultez votre concessionnaire KUBOTA.
NOTE :
• En plus du
contrepoids, un
contrepoids avant et un kit de boulons de
fixation sont nécessaires pour monter le
contrepoids.
BX1880, BX2380, BX2680
125 kg
(275 lbs.)
support de
PNEUS, ROUES ET BALLAST
(1) Poids avant (facultatifs)
2. Lestage arrière
Ajoutez des poids aux roues arrière si nécessaire pour
améliorer la traction ou la stabilité. La quantité de
lestage arrière doit correspondre à la tâche et le
lestage doit être retiré lorsqu'il n'est pas nécessaire.
Lestage liquide des pneus arrière
On pourra ajouter du poids au tracteur sous forme de
lest liquide.
Le mélange d'eau et de chlorure de calcium constitue
un
lest
économique
correctement le liquide de lestage empêchera les
pneus, les tubes ou les jantes de se détériorer. L'ajout
de chlorure de calcium est recommandé pour éviter
que l'eau ne gèle. L'ajout de chlorure de calcium pour
le lestage des roues est pleinement approuvé par les
fabricants de pneus. Contactez votre concessionnaire
de pneus pour ajouter du chlorure de calcium.
Poids du liquide (remplissage à 75 %)
Dimensions des pneus
Sans bouillie à -10 ℃ (14 ℉)
Solide à -30 ℃ (-22 ℉)
[environ 1 kg (2 livres) de
CaCl
par 4 L (1 gal.) d'eau]
2
Sans bouillie à -24 ℃ (-11 ℉)
Solide à -47 ℃ (-52 ℉)
[environ 1,5 kg (3,5 livres)
de CaCl
par 4 L (1 gal.)
2
d'eau]
Sans bouillie à -47 ℃ (-52 ℉)
Solide à -52 ℃ (-62 ℉)
[environ 2,25 kg (5 livres) de
CaCl
par 4 L (1 gal.) d'eau]
2
IMPORTANT :
• Ne remplissez pas les pneus avec de l'eau ou
une solution à plus du pourcentage correct du
volume total comme indiqué dans le tableau
suivant (jusqu'au niveau de la valve en position
12 heures).
(2) Support de contrepoids
avant (option)
et
sans
danger.
Utiliser
26x12,00-12
24x12,00-12
[BX2380 et
[BX1880]
BX2680]
35 kg
45 kg
(77 lbs.)
(99 lbs.)
38 kg
50 kg
(84 lbs.)
(110 lbs.)
44 kg
56 kg
(97 lbs.)
(123 lbs.)
73