Préchauffage Du Moteur; Préchauffage Du Moteur Et De L'huile De Transmission À Basse Température; Démarrage Par Survoltage Du Moteur - Kubota BX1880 Manuel De L'utilisateur

PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou la mort :
• Veillez à serrer le frein de stationnement
pendant le préchauffage.
• Veillez à placer les leviers de vitesse au point
mort (position NEUTRAL) et à placer le levier
d'embrayage de PDF en position OFF (Arrêt)
pendant le préchauffage.
Pendant les minutes suivantes après le démarrage du
moteur, laisser le moteur se préchauffer sans appliquer
de charge. Permettre au moteur de se préchauffer c'est
permettre à l'huile d'atteindre toutes les parties du
moteur.
Temps de préchauffage
Si vous appliquez une charge au moteur sans cette
période de préchauffage, des problèmes tels qu'un
grippage, une rupture ou une usure prématurée
peuvent survenir.
1. Préchauffage du moteur et de
l'huile de transmission à basse
température
IMPORTANT :
• N'utilisez pas le tracteur à pleine charge tant
qu'il n'est pas suffisamment chaud.
L'huile hydraulique est utilisée comme liquide de
transmission. Par temps froid, la viscosité de l'huile
froide peut augmenter. Cette situation peut provoquer
une circulation d'huile ralentie ou une pression
hydraulique anormalement basse pendant un certain
temps après le démarrage du moteur. Une circulation
d'huile ralentie ou
anormalement basse peuvent tour à tour entraîner une
usure prématurée du système hydraulique ou des
dysfonctionnements tels qu'une résistance de la pédale
de commande de vitesse et une difficulté à engager le
levier de changement de vitesses. Afin de prévenir une
usure prématurée du système hydraulique ou des
dysfonctionnements des
consignes suivantes.
Préchauffer le moteur en vous reportant aux tableaux
suivants.
Tr/min lors du préchauffage du
moteur
BX1880, BX2380, BX2680
5 minutes
une pression hydraulique
commandes, suivez
À environ 50% du régime nomi-
nal
Température ambiante
Au-dessus de 0 ℃ (32 ℉)
-10 ℃ à 0 ℃
(14 ℉ à 32 ℉)
-20 ℃ à -10 ℃
(-4 ℉ à 14 ℉)
Moins de -20 ℃ (-4 ℉)
DÉMARRAGE PAR
SURVOLTAGE DU MOTEUR
Respectez les instructions pour démarrer le moteur par
survoltage en toute sécurité.
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou la mort :
• Le gaz de la batterie peut exploser. Évitez les
cigarettes, les étincelles et les flammes à
proximité de la batterie.
• Si la batterie du tracteur est gelée, ne démarrez
pas le moteur par pontage de la batterie.
• Ne branchez pas l'extrémité du câble relié à la
borne négative (-) à la borne négative (-) de la
batterie du tracteur.
• Lorsque vous enlevez une batterie hors service,
lorsque vous placez ou fixez une batterie, évitez
que la borne positive (+) soit en contact avec
d'autres pièces.
• Pour prévenir
brancher les câbles de démarrage, retirez le
support métallique de la batterie.
IMPORTANT :
• Le tracteur est équipé d'un circuit de démarrage
de masse négatif (-) 12 volts.
• Utilisez uniquement la même tension pour le
démarrage par survoltage.
• L'utilisation d'une tension source plus élevée
sur le circuit électrique des tracteurs peut
provoquer des dommages graves au circuit.
Utilisez uniquement une source de tension
identique pour effectuer un démarrage par
survoltage avec une batterie déchargée ou à
les
plat.
• Comme le support métallique de la batterie peut
se casser, ne le serrez pas trop.
Branchez les câbles dans l'ordre numérique.
Débranchez dans l'ordre inverse après utilisation.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Temps nécessaire au pré-
chauffage
Au moins 5 minutes
5 à 10 minutes
10 à 15 minutes
Plus de 15 minutes
un court-circuit, avant de
43