Westfalia Automotive 305 207 391 101 Instructions De Montage page 18

12. Per veicoli con ILM high:
13. Collegare i cavi grigi e marroni con gli occhielli al punto di massa del veicolo (fig. 1/7) in
prossimità del portattrezzi.
14. Isolare adeguatamente le estremità dei cavi color blu e grigio (non vengono più utilizzati).
15. Per veicoli con ILM low:
16. Collegare i cavi marroni con gli occhielli al punto di massa del veicolo (fig. 1/7) in prossimità
del portattrezzi.
17. Tagliare l'occhiello del cavo grigio e isolare adeguatamente l'estremità del cavo (non viene
più utilizzato).
18. Tagliare il cavo del veicolo verso l'antinebbia posteriore in prossimità del fanale posteriore
sinistro; collegare il cavo del veicolo dall'interruttore dell'antinebbia posteriore con il cavo blu
del fascio di cavi successivamente installato, e il cavo del veicolo verso l'antinebbia posteriore
con il cavo grigio del fascio di cavi mediante i connettori ad incisione forniti.
19. Posare il kit di cavi lungo i fasci cavi/i canali cavi del veicolo sul lato conducente fino alla
centralina ILM (Fig. 1/3) nel vano gambe conducente.
20. Staccare il connettore grigio a 32 poli dalla centralina ILM (Fig. 1/3) ed aprire il bloccaggio
color viola. Sbloccare il seguente cavo ed inserirlo nel corpo presa a 3 poli nero del kit di cavi:
cavo arancione/marrone dalla camera 12 nella camera 1.
-
cavo arancione/verde dalla camera 13 nella camera 3.
-
21. In base al colore, innestare i singoli conduttori arancione/verde e arancione/marrone del kit di
cavi a nelle camere 12 e 13 liberatesi del connettore a 32 poli.
22. Per i cavi arancione/marrone e arancione/verde occorre fare sempre attenzione che non
siano attorcigliati per più di 30mm.
23. Chiudere i bloccaggi e innestare nuovamente il connettore sulla centralina ILM (Fig. 1/3).
24. Collegare i corpi presa a 3 poli ora aperti.
25. Posare il conduttore singolo nero/rosso fino all'interruttore luce freno. Sfilare l'alloggiamento
del veicolo a 4 poli e aprire il bloccaggio secondario. Sbloccare il cavo rosso/nero dalla
camera 4 ed inserirlo nel corpo presa a 1 polo sul kit di cavi.
26. Dal kit di cavi, inserire il conduttore singolo nero/rosso nella camera 4 liberatasi, chiudere il
bloccaggio secondario e innestare l'alloggiamento nuovamente sull'interruttore luce freno.
27. Collegare i corpi neri a 1 polo ora aperti.
Avvertenza
•
Durante il collegamento del kit di cavi la regolazione dell'interruttore luce freno non deve
essere assolutamente modificata! Una eventuale nuova registrazione dell'interruttore luce
freno deve essere eseguita seguendo il Manuale delle riparazioni Volkswagen!
28. Rimuovere la copertura nera sul portafusibili (Fig. 1/2) e aprire il bloccaggio color viola.
29.Togliere il fusibile da 10A dalla pos. 5, sbloccare il cavo protetto con fusibile della camera 5 ed
innestarlo nel corpo a 1 polo situato sul kit di cavi.
18 305 207 391 101 - 001 - 10/07
Istruzioni per l'installazione:
Impianto elettrico per il gancio di traino
Audi A4/B6