Contrôler Le Fonctionnement - Westfalia Automotive 305 207 391 101 Instructions De Montage

Instructions de montage:
Installation électrique pour dispositif d'attelage
Remarque
•
Le réglage du commutateur de feux stop ne doit en aucun cas être modifié lors du
raccordement du jeu de câbles ! Un éventuel réglage du commutateur de feux stop doit
être effectué conformément au guide de réparation VW !
28. Retirer le cache noir du porte-fusibles (Fig. 1/2) et ouvrir le verrouillage violet.
29. Retirer le fusible de 10 A de la pos. 5, déverrouiller le câble protégé de l'alvé ole 5 et l'insérer
dans le corps à 1 pôle qui se trouve sur le jeu de câbles.
30. Insérer le câble noir/bleu du jeu de câbles à dans l'alvéole 5 du porte-fusibles et remettre en
place le fusible de 10 A.
31. Assembler les corps à 1 pôle désormais ouverts.
32. Enfoncer le câble de 2,5 mm² rouge/noir dans l'alvéole 27 du porte-fusibles (Fig. 1/2).
33. Fermer le verrouillage violet sur le porte-fusibles et remettre en place le cache noir.
34. Mettre en place le fusible de 20 A joint dans l'emplacement 27.
35. Pour les véhicules équipés d'un APS (Acoustic Parking System) : Poser et connecter le câble
marron / blanc à l'appareil de commande de l'APS (Fig. 1/7). Déverrouiller et déconnecter le
connecteur marron à 16 pôles de l'appareil de commande du PDC. Poser le câble marron /
blanc dans l'emplacement 5 de la plaque de contacts (enlever auparavant le câble qui s'y
trouve éventuellement). Insérer le connecteur à 16 pôles dans l'appareil de commande du
PDC.
36. Uniquement pour la prise de courant de l'attelage à 13 pôles: Les fonctions "Plus permanent"
(Fig. 1/5) peuvent être installées via la fiche 3 pôles blanche pour la préparation du plus
permanent. Vous pouvez vous procurer le kit d'extension Plus permanent dans le commerce
sous la référence Westfalia Numéro d'article 300 027 300 113.
Contrôler le fonctionnement
37. Rebrancher la masse de la batterie du véhicule.
38. Pour l'extension de fonction « dispositif d'attelage » ou « appareil de commande de la
remorque », l'appareil de commande de réseau de bord et l'instrument combiné doivent être
codés au moyen du testeur VAS.
39. Contrôler les fonctions de la remorque à l'aide d'un testeur approprié (avec des résistances
de charge) ou à l'aide d'une remorque.
40. Fixer tous les câbles avec des attache-câbles.
41. Remonter tous les éléments qui ont été démontés.
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