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IV. MISE EN ROUTE
4.1- Déballage
Retirez le produit de son emballage.
Vérifiez que le produit ne présente de dégâts.
4.2- Contenu
- Groupe moteur
- Guide chaîne ; Chaîne ; Protège chaîne (fourreau de protection)
- Accessoires (clé à bougie, tournevis ; clés hexagonales ; Lime)
- Réservoir d'huile
- Griffe et vis
4.3- Assemblage du guide chaîne et de la chaîne
AVERTISSEMENT : Travailler avec des gants épais pour ne pas risquer
de se blesser sur les dents de la chaîne.
Déballer le carton et mettre en place le guide chaîne et la chaîne sur le groupe moteur en procédant
comme suit :
1. Tirez la protection en direction de la poignée avant pour vérifier que le frein de chaîne n'est pas
enclenché.
2. Desserrer les écrous et déposer le carter de chaîne.
3. Installer le guide et engager la chaîne sur le pignon (roue dentée) puis sur le guide chaine dans le
sens indiqué sur le dessin.
(1) Orifice ; (2) Ecrou de tension ;
(3) Carter de chaine
4. Ajuster l'écrou de mise sous tension de la chaîne dans le trou inférieur du guide, puis installer le
carter de chaîne et serrer l'écrou avec les doigts.
5. Tout en soulevant le guide-chaîne par le bout, tourner la vis du tendeur pour donner à la chaîne la
tension correcte.
A la partie inférieure du guide-chaîne, les patins des maillons de chaîne doivent juste toucher la
glissière.
6. Toujours en tenant le guide-chaîne soulevé, bloquer les écrous du carter (12~15Nm).
Tourner la chaîne à la main pour vérifier qu'elle tourne sans résistance excessive et qu'elle est
convenablement tendue.
Si nécessaire, re-desserrer les écrous du carter de chaîne et refaire le réglage de tension.
7. Serrer la vis du tendeur.
Note: Lorsqu'elle est neuve, la chaîne a tendance à s'allonger.
Contrôler et régler fréquemment la tension de la chaîne.
Si la chaîne est trop peu tendue, elle risque de sauter et s'use rapidement, ainsi que le guide
chaîne.
Note: Respecter le sens
de montage de la chaîne.
(1) Vis du tendeur ; (2) Desserrer ;
(3) Serrer
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