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2
I
NSTRUCTIONS D
'
L
INSTALLATION DE L
Outils nécessaires :
Tournevis à lame plate, clé hexagonale de 4 mm,
clé de 19 mm.
Pièces nécessaires:
Poignée en U, Support inférieur de poignée en U,
Collier du support inférieur de poignée en U,
Écrou carré de 8 mm, Boulon à tête hexagonale
long de 8 mm x 55 mm, Rondelle plate de 8 mm,
Boulon à tête creuse de 5 mm x 30 mm avec
rondelle frein et rondelle plate (3), Anneau de
harnais avec collier et vis, Colliers de câble en
plastique (2).
1. Fermer le starter et retirer le couvercle du filtre à air.
2. Débrancher les deux (2) fils d'allumage (A, B).
3. Retirer la commande intérieure de l'actionneur du carburateur (C).
4. Desserrer la vis de la plaque de retenue (D) et faire pivoter cette
dernière vers le bas.
5. Retirer le câble de commande de puissance du bloc d'arrêtoir (E).
6. Détachez boulon (F) et tirez l'arbre d'entraînement de la caisse
d'embrayage.
7. Desserrer les deux (2) vis de bride de la poignée arrière (G) et retirer
la poignée arrière (H) de l'arbre moteur.
8. Desserrer les deux (2) vis (I) et retirer la poignée avant .
9. Insérez l'écrou carré de 8 mm (J) dans la parenthèse inférieure de
poignée (K) et la parenthèse d'endroit sur l'arbre d'entraînement
400mm (15 3/4 po.) de l'extrémité de moteur de l'arbre
d'entraînement.
10. Fixez avec la bride inférieure de parenthèse de poignée (L) et trois
(3) boulons de douille de sortilège de 5mm x de 30mm.
11. Placer le crochet du faisceau (M) à 220 mm (8 5/8 po) de l'extrémité
côté moteur de l'arbre. NE PAS serrer à ce point.
'
INSTALLATION KIT POUR POIGNÉE EN U
'
ENSEMBLE DE CONVERSION DE POIGNÉE DE U
C
D
E
F
B
H
I
J
K
L
400 mm
(15-3/4 po)
220 mm
I
J
(8-5/8 po)
A
F
G
Extrémité
de
moteur
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