CAUSA
2.MECÁNICOS
2.1
EL CAUDAL QUE PASA POR LA
BOMBA, TOTAL O PARCIALMENTE
OBSTRUIÍDO
LA BOMBA NO SE CEBA
2.2
2.3
FUGAS INTERNAS
2.4
PIEZAS QUE FALTAN
3.INSTALACIÓN
LAS PRESIONES REQUERIDAS
3.1
PARA LA INSTALACIÓN SON
SUPERIORES A LAS DE LA BOMBA
3.2
OBSTRUCCIÓN EN LA IMPULSIÓN
LA PRESIÓN DE LA BOMBA
3.3
SUPERA A LA DE LA INSTALACIÓN
PARA EL CAUDAL DEFINIDO
LA ALTURA DE ASPIRACIÓN
3.4
SUPERA LOS 3m.
10. TABLA DE CONDUCTORES Y DISYUNTORES
●
Esta tabla es común para bombas a 50Hz y 60Hz
POTENCIA
FRECUENCIA
MOTOR
0,75 HP
50/60 Hz
1,00 HP
50/60 Hz
1,50 HP
50/60 Hz
50/60 Hz
2,00 HP
3,00 HP
50/60 Hz
Localizar y retirar la obstrucción.
Para desmontar la bomba, consultar el apartado del mismo en el presente manual.
Volver a intentar cebar. Revisar el sistema de aspiración en busca de fugas de aire.
Comprobar la turbina para ver los desgastes de los retenes.
Ver instrucciones de reparación.
Inspeccionar y reparar.
Comparar la presión y caudal de la bomba en la curva de la bomba.
Controlar que la válvula en la impulsión no está cerrada total o parcialmente.
Reducir los requisitos de presión de la instalación.
Localizar y retirar la obstrucción.
Comprobar la tubería de impulsión en busca de obstrucciones, fugas, válvulas de
by-pass abiertas, etc... Si fuera necesario, reducir el caudal, cerrando
parcialmente la válvula de la impulsión.
Montar la bomba lo más cerca posible en la vertical del depósito de la aspiración.
MONOFÁSICO /
TENSIÓN
TRIFÁSICO
230 V
MONOFÁSICO
230 V
TRIFÁSICO
400 V
230 V
MONOFÁSICO
230 V
TRIFÁSICO
400 V
230 V
MONOFÁSICO
230 V
TRIFÁSICO
400 V
230 V
MONOFÁSICO
230 V
TRIFÁSICO
400 V
MONOFÁSICO
230 V
230 V
TRIFÁSICO
400 V
21
POSIBLE ORIGEN
RANGO
DISYUNTOR
2.5 - 4 A
2.5 - 4 A
1.6 - 2.5 A
4 - 6.3 A
2.5 - 4 A
1.6 - 2.5 A
6.3 - 10 A
4 - 6.3 A
2.5 - 4 A
6.3 - 10 A
4 - 6.3 A
2.5 - 4 A
10 - 16 A
6.3 - 10 A
4 - 6.3 A
SECCIÓN
CABLES