Serrure D'allumage - motogadget m.unit blue Mode D'emploi

Serrure d'allumage

Lors de l'utilisation de la serrure motogadget m.lock
commutation m.lock (câble brun) peut être reliée directement à l'entrée m.unit Lock.
note:
Pour les anciens modèles japonais, les résistances peuvent être intégrées dans le verrou d'allumage
(protection antivol simplifi ed). Lors du pontage ou de l'enlèvement de la serrure d'allumage, le
système d'allumage ne génère pas d'étincelle avant qu'un câble specifi c, directement acheminé de
l'unité d'allumage à la serrure d'allumage, ne soit commuté au sol ou à côté élevé (+) à l'aide d'une
résistance externe. La résistance requise peut être commandée dans les magasins réguliers; la valeur
de résistance est déterminée par des mesures.
Si le véhicule est équipé d'un immobilisateur, dans la plupart des cas, cette fonction est désactivée via
un transpondeur intégré à l'intérieur de la clé d'allumage. Dans ce cas, il n'est pas possible de combler
ou d'enlever le verrou d'allumage.
Selon le Règlement allemand sur les licences routières Traffi c (StVZo), le véhicule doit être équipé
d'un verrou de direction. Si le verrou d'allumage et le verrou de direction sont construits en une
seule unité, veuillez préciser à l'avance si vous êtes autorisé à porter la serrure séparément sur
vous (p. ex. comme verrou de disque de frein) – ce qui nécessite l'enregistrement dans les
documents du véhicule.
Feu arrière à un fil
Avec un câblage par défaut,
sortie AUX1.
la sortie BRAKE
est raccordé au feu de frein et au feu arrière à la
comme
verrou d'allumage, la sortie de