Remarques Importantes Sur La Sécurité; Information Importante; Fonctionnement - marklin XDR 10103 Kittel Manuel D'utilisation

Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin
Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système
d'exploitation.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventi-
onnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A
cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set
de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en
mode numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d'humidité
important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.

Information importante

• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Seules des personnes adultes sont habilitées pour
l'entretien, la maintenance et les réparations.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html

Fonctionnement

• Détection du mode d'exploitation : automatique.
• Adresses disponibles :
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse encodée en usine: 8
• Temporisation d'accélération et de freinage réglable (les 2
simultanément) (ABV). Vitesse maximale réglable.
• Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale) : via
Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de mar-
che.
• En mode d'exploitation analogique, seules les fonctions
relatives à la conduite et à l'inversion des feux sont dispo-
nibles.
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