Débit pompe: ......................................................................... Voir Tableau 1
Force de poussée: ............................................................................3000 N
Force de traction: ..............................................................................2600 N
Course utile:........................................................................... Voir Tableau 1
Réaction au choc: ................................................... embrayage hydraulique
Manoeuvre manuelle .................................................. clé de déverrouillage
N° maxi de manoeuvres en 24h: ........................................... Voir Tableau 1
Protection thermique: ........................................................................ 160°C
Conditions ambiantes: ............................................................ -10°C ÷ 60°C
Degré de protection: ............................................................................ IP 57
Poids de l'opérateur: ...........................................................................8,7 kg
Dimensions: ................................................................................... voir fig. 2
Huile:I .................................................................................................drolux
(*) En option, des tensions spéciales.
5) INSTALLATION DU VERIN
5.1) Vérifications préliminaires
Contrôler:
•
que la structure du portail est suffisamment robuste. Dans tous les cas,
le vérin doit appuyer sur un point renforcé du portail.
•
que les vantaux bougent manuellement sans effort sur toute la course.
•
que les butées d'arrêt des vantaux ont été installés
•
si le portail n'a pas été installé récentement, contrôler l'état d'usure de
tous les organes.
Réparer ou remplacer les parties défectueuses ou usées.
La fiabilité et la sécurité de l'automation sont directement influencées par
l'état de la structure du portail.
5.2) Mesures d'installation
Les mesures d'installation sont obtenues du tableau du modèle correspondant
(fig. 3-4) et en se référant au schéma de fig. 5.
Le schéma de la fig. 5 utilise les conventions suivantes:
P
patte arrière de fixation au pilier
F
fourche avant de fixation du vantail
a-b
mesures pour déterminer le point de fixation de la patte «P»
C
valeur de l'entraxe de fixation (voir fig. 2)
D
longueur du portail
X
distance de l'axe du portail au bord du pilier
Z
valeur toujours supérieure à 45 mm (b - X)
kg
poids maxi du vantail (Tableau 1)
α°
angle d'ouverture du vantail
5.3) Comment interpréter les mesures d'installation (fig. 3-4)
Sur les tableaux (fig. 3-4) il est possible de choisir des valeurs de «a» et de
«b» en fonction des α° d'ouverture que l'on désire obtenir. Chaque tableau
montre la valeur de «a» et de «b» optimale pour une ouverture de α° = 90°
à une vitesse constante; dans ces conditions, la somme de «a» et «b» est
égale à la valeur de la course utile "Cu" (fig. 2).
Si on utilise des valeurs de «a» et «b» trop différentes entre elles, le mou-
vement du vantail n'est pas constant et la force de traction-poussée et la
vitesse du mouvement varient pendant la manoeuvre.
Avec des valeurs maximales de «a» et «b», la force produite par le vérin est
maximale; cette condition est particulièrement utile pour des portails lourds
et de longs vantaux.
ATTENTION: Les versions LUX avec tige dotée d'oeillet de réglage permet-
tent d'allonger ou de raccourcir la tige de 6 mm environ, mais seulement si
avant l'installation celle-ci a été fixée aux mesures indiquées dans la fig. 9;
à la fin de l'installation, ce réglage permet de corriger la course de la tige;
la fig. 10 montre l'oscillation par rapport à l'axe horizontal présentées par
les mod. LUX dotés d'articulation avant et arrière.
5.4) Instructions pour des installations particulières
Fig. 6 - Il faut réaliser une niche pour accueillir l'opérateur lorsque le vantail
est complètement ouvert; la fig. 6 indique les mesures de la niche pour les
différents modèles LUX.
Fig. 7 - Si la mesure "b" est supérieure aux valeurs indiquées dans les
tableaux d'installation, il faut déplacer les gonds du vantail ou bien pratiquer
une niche dans le pilier (voir fig. 8).
5.5) Ancrage des fixations au pilier et au vantail du portail.
Bloquer la fixation «P» (fig. 11) au pilier au moyen d'un robuste soudage; de
la même façon, souder au portail la fourche «F» dans l'entraxe "C" (fig.5) en
faisant attention à ce que l'actionneur soit installé en respectant les limites
de la Figure 10.
-
Si le pilier est en maçonnerie, la plaque «PF» devra être soudée à une
base métallique (mod. PLE) et ancrée en profondeur avec des agrafes
spéciales «Z» soudées à l'arrière de la plaque (fig. 12).
-
Si le pilier est en pierre, la plaque "PF" soudée à une base métallique
MANUEL D'INSTALLATION
(mod. PLE), peut être fixée avec quatre goujons métalliques «T» (fig. 13);
si le portail est grand, il est conseillé de souder la plaque «PF» sur une
base de forme angulaire (fig. 14).
ATTENTION: Éviter une installation du vérin hydraulique trop
près du terrain afin d'éviter que la pluie ou la neige puissent être
aspirées par la purge du vérin hydraulique.
6) BUTEES D'ARRET DES VANTAUX AU SOL
Pour le bon fonctionnement de l'opérateur, il est obligatoire d'utiliser les butées
d'arrêt «F» tant en ouverture qu'en fermeture, comme indiqué dans la fig. 15.
Les butées d'arrêt des vantaux doivent éviter que la tige du vérin aille en fin
de course. La fig. 16 indique les mesures pour vérifier l'installation correcte
avec vérin en poussée ou en traction. Elles doivent être positionnées de
telle façon à maintenir une marge de course de la tige d'environ 5-10 mm;
cette marge permet d'éviter des mauvais fonctionnements.
7) APPLICATION DE LA SERRURE ELECTRIQUE
Elle n'est nécessaire que dans les modèles sans verrouillage hydraulique
en fermeture. La serrure électrique mod. EBP (fig. 17) se compose d'un
électro-aimant à service continu avec accrochage au sol. Ce dispositif reste
excité pendant tout le temps de travail du motoréducteur et ceci permet à
la dent d'accrochage «D» d'arriver à la butée soulevée sans opposer la
moindre résistance; cette propriété permet de réduire la charge de poussée
en fermeture en améliorant ainsi la sécurité anti-écrasement.
8) MONTAGE DU SERRE-CABLE (fig. 18)
ATTENTION: Fixer la base «B» au fond «F» avec les vis «V» fournies. Po-
sitionner la capsule en caoutchouc «G» dans son logement de la base «B».
Introduire l'écrou "D» dans le câble d'alimentation et dans la base «B» (voir
dessin). Fixer l'écrou «D» jusqu'à bloquer le câble d'alimentation.
N.B. La base «B» peut être montée sur le fond «F», tant à gauche qu'à
droite selon les besoins (voir dessin). Dans la partie inférieure de la base
«B» se trouve une spirale pour l'application éventuelle d'une gaine spiralée
"GS" en PVC (Ø=12-PG9).
9) PREDISPOSITION DE L'INSTALLATION ELECTRIQUE
Prédisposer l'installation électrique (fig. 19) en se référant aux normes en
vigueur pour les installations électriques. Tenir nettement séparées les
connexions d'alimentation de ligne des connexions de service (cellules
photélectriques, barres palpeuses, dispositifs de commande etc.).
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipolaire de
section minimale 3x1.5mm
A titre d'exemple, si le cable est à l'exterieur (exposé aux intempéries),
il doit au moins être égal à H07RN-F tandis que, si à l'interieur ou bien
à l'exterieur dans un canal de protection, il doit au moins être égal à
H05 VV-F avec 3x1.5mm
Réaliser les connexions des dispositifs de commande et de sécurité selon
les normes pour les installations précédemment indiquées.
La fig. 19 illustre le nombre de connexions et la section pour une longueur
des câbles d'alimentation de 100 mètres; pour des longueurs supérieures,
calculer la section pour la charge réelle de l'automation.
Lorsque les longueurs des connexions auxiliaires dépassent les 50 mètres
ou passent dans des zones critiques pour les perturbations, il est conseillé
de désaccoupler les dispositifs de commande et de sécurité avec des
relais spéciaux.
Les boîtiers de dérivation de l'alimentation doivent être prédisposés à
une hauteur supérieure à celle des opérateurs, afin d'éviter des fuites
d'huile (Fig. 16).
9.1) Composants principaux d'une automation (fig. 19):
I)
Interrupteur omnipolaire homologué avec ouverture des contacts d'au
moins 3,5 mm, doté de protection contre les surcharges et les courts-
circuits, en mesure de couper l'automation de la ligne. En cas d'absence,
prévoir en amont de l'automation un interrupteur différentiel homologué
de portée adéquate et seuil de 0,03 A.
Qr) Tableau de commande et récepteur incorporé.
SPL) Carte de préchauffage pour fonctionnement à des températures in-
férieures à 5°C (en option).
S)
Sélecteur à clé.
AL) Feu clignotant avec antenne accordée et câble RG58
M) Opérateur
E)
Serrure électrique
Fte) Couple de cellules photoélectriques extérieures(partie émettrice)
Fre) Couple de cellules photoélectriques extérieures (partie réceptrice)
Fti) Couple de cellules photoélectriques intérieures avec colonnettes CF
(partie émettrice)
Fri) Couple de cellules photoélectriques intérieures avec colonnettes CF
(partie réceptrice)
T)
Emetteur 1-2-4 canaux
FRANÇAIS
et du type prévu par les normes en vigueur.
2
de section.
2
13
LUX Ver. 05 -