Réparation
c. Pour les bas de pompe Xtreme : Placer le siège
d'entrée (18), la bille d'entrée (16) et le joint
torique (27*) dans le corps d'entrée (14).
{
17
16
18
9. Lubrifier et placer les joints toriques (27*) dans les
rainures supérieures et inférieures du guide (15) de
la bille d'admission.
10. Sur les modèles L180C7, L145CP et L145CR
uniquement, placer les cales (17) dans le corps
d'admission (14), puis introduire le guide (15) de la
bille d'admission dans le corps d'admission (14).
15
{
17
11. Sur tous les modèles, sauf le L180C7, introduire le
guide (15) de la bille d'entrée dans le corps d'entrée
(14) et placer les cales (17).
{
17
15
REMARQUE : Les cales (maximum trois) peuvent être
assemblées pour une course courte ou une course
longue de la bille. Voir F
chaque.
12
15
27*
14
TI8290a
ti8746a
ti8745a
. 4 pour un exemple de
IG
12. Visser le corps d'entrée (14) sur le cylindre du bas de
pompe (11). Serrer à un couple de 189–203 N•m
(140–150 pi-lb).
27*
Course minimale
◆
de la bille
TI8745a
◆ Réglage en usine pour une inversion optimale de la
pompe.
❖ Les cales peuvent être configurées pour permettre
une modification de la longueur de course de la
bille. Utiliser une longueur de course plus longue
pour les produits avec une viscosité plus élevée.
✠ Kit de ressort pour bille d'entrée disponible en
option. Utiliser ceci pour améliorer le nombre
d'inversions sur des configurations de course
de bille plus longue. Pour plus d'informations,
voir Kits, page 30.
F
. 4: Configuration des cales pour les bas de
IG
pompe sans ressort d'entrée
}
17*
15
27*
14
TI8290a
Course maximale
❖ ✠
de la bille
TI8746a
312454ZAH