Table des Matières
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Schéma 4 : Connexions de l'alimentation et du capteur de pression
De la source
d'alimentation électrique
L2
L1
L2
(Entrée)
Connexion
du capteur
Noir
Rouge
Capteur de
pression Fils
Fils d'alimentation
NEMA 1
SubDrive75/100/150
MonoDrive
MonoDriveXT
6. Passez les fils du moteur à travers l'orifice dans la partie inférieure gauche du contrôleur
SubDrive/MonoDrive, puis connectez-les aux bornes identifiées par L1, GND et L2 (Schéma 4).
7. Pour les fils du capteur de pression NEMA 1/NEMA 3R, utilisez le petit orifice dans la partie
Avis
inférieure gauche du contrôleur SubDrive/MonoDrive, puis connectez le fil rouge et le fil noir
Les connexions sécuritaires de mise à la
terre sont indiquée vis-à-vis de leurs
aux bornes identifiées par « 1 » et « 2 » (de façon interchangeable) à l'aide d'un petit tournevis
bornes par le symbole "
(fourni). Pour les fils du capteur de pression NEMA 4, ayez recours soit à l'orifice pour le fil
d'alimentation, soit aux entrées défonçables disponibles en option.
* Remarque : pour empêcher les interférences
possibles avec d'autres appareils électriques,
veuillez consulter le Guide d'installation qui
Remarque : une section de fil de 3 mètres (10 pieds) est fournie avec le contrôleur, mais il est
accompagne l'appareil afin de respecter les mesures
également possible d'utiliser un fil de calibre américain normalisé (AWG) 22 mesurant jusqu'à 30
de précaution en ce qui concerne la disposition des
câbles de l'alimentation électrique.
mètres (100 pieds) à partir du capteur de pression. Ce fil de 30 mètres peut être obtenu auprès
de votre distributeur local de produits Franklin Electric. (Consultez la section accessoires en
page 43 pour obtenir plus de renseignements.)
8. Vérifiez que le contrôleur SubDrive/MonoDrive est configuré adéquatement selon la puissance
nominale du moteur et de la pompe utilisés. (Veuillez consulter la section portant sur le
Dimensionnement de la pompe aux pages 9-14 pour obtenir des renseignements sur la
configuration du contrôleur.)
9. Replacez le couvercle. Ne serrez pas trop les vis de fixation.
Guide de référence pour NEMA 4 (pas à l'éc
P/N 587 020 4154
Connexion du capteur
Capteur de
pression
Rouge
Noir
Vers
De la source
Entrée
Filtre
d'alimentation électrique
RV1
RV2
J1
Pression
J1
L1 L2
(Entrée)
L1
L2
(Entrée)
Fils d'alimentation
Fils du capteur de pression
NEMA 4
SubDrive75/100/150
MonoDrive
MonoDriveXT
".
De la source
d'alimentation électrique
L1
L2
(Entrée)
Vers
Sortie
Filtre
J2
R1
1
2
3
4
1
2
3
4
Ventilateur
Capteur
SW1
Ajustement
SW2
Terre
Rouge
JauneNoir
(Brun) (Bleu)
(Sortie)
Capteur de
pression
Capteur de
pression
Connexion du capteur
Capteur de
Valve d'arrêt
de pression
pression
Rouge
Noir
Blanc
Terre
NEMA 4
SubDrive300
SubDrive/MonoDrive
Del suministro eléctrico
SW1
SW1
1/2 hp (motor)
3/4 hp* (motor)
1 hp (motor)
L1
L2 GND
(Entrada)
Indicateur de pression
L1 L2 GND
VENT.
NO
NO
(INPUT)
Arrêt
INT.
Relais
COM
VENT.
VENT.
PFC
INV.
PRESSURE
SENSOR
Connexion du capteur
Capteur de
pression
Rouge
Noir
NEMA 3R
SubDrive2W
débit maximal de sortie
à la pression de décharge
Pompe
Moteur
Franklin
Electric
Réservoir pressuris
Valve de pressurisati
Réservoir pressuris
Consultez le Tableau
(page 17) pour
connaître la dimensi
DISPLAY
SATUS
VITRINE
ÉTAT
ESCAPARATE
ESTADO
Run Mode
minimale recommand
Mode d'execution
Modo en funcionamiento
Idle Mode
Mode veille
Modo inactivo
réservoir
Sleep Mode
Mode sommeil
Modo suspendido
1
Motor Underloaded
Sous-charge de moteur
Motor con poca carga
2
Under Voltage
Sous-tension
Voltaje insuficiente
3
Locked pump
Pompe bouchée
Bomba atascada
4
Not Used
Non utilise
Sin ultilizar
5
Open Circuit
Circuit ouvert
Circuito abierto
6
Short Circuit
Court-circuit
Cortocircuito
7
Overheated Controller
Surchauffe du contrôleur
Regulador recalentado
GND
BLK BLK
(OUTPUT)
NC NO
COM
Soupape
V
de surpression
Vidange dans le drain
calibrée pour un
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