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SubDrive/MonoDrive
Connexion des fils
AVERTISSEMENT
Un choc électrique causant des blessures graves, voire la mort, peut résulter de l'omission de connecter
le moteur, le contrôleur SubDrive/MonoDrive, la conduite de plomberie en métal ou toute autre pièce
métallique près du moteur ou du câble au moyen à la borne de mise à la masse de l'alimentation électrique,
et ce, en utilisant un fil dont le diamètre est égal ou supérieur à celui des fils d'alimentation du moteur. Pour
réduire les risques de choc électrique, coupez l'alimentation avant de procéder à tout travail sur le système
d'alimentation en eau.
Ne faites pas fonctionner le moteur à proximité de lieux de baignade .
1. Assurez-vous que le disjoncteur principal coupe l'alimentation du système.
2. Assurez-vous que le circuit de dérivation associé spécifiquement au contrôleur SubDrive/
MonoDrive est équipé d'un disjoncteur du calibre qui convient. (Consultez le Tableau 2 de la
page 23 pour connaître le calibre minimal du disjoncteur.)
3. Utilisez les raccords de retenue ou de conduit appropriés. Pour les boitiers NEMA 4, utilisez
des raccords étanches de type B pour vous assurer que l'appareil dispose de la plus grande
protection possible contre les intempéries.
4. Retirez le couvercle du contrôleur SubDrive/MonoDrive.
5. Passez les fils du moteur à travers l'orifice dans la partie inférieure droite de l'appareil, puis
connectez-les aux bornes identifiées par GND (fil vert de mise à la masse), RED (rouge), Yellow
(jaune) et Black (Noir) (Schéma 3).
Schéma 3 : Connexions des bornes du moteur
SubDrive75/100/150
SubDrive75/100/150
SubDrive2W
AVERTISSEMENT
Pour la mise à niveau d'applications (par exemple avec le contrôleur MonoDrive), vérifier le bon état des
fils d'alimentation et ceux du moteur.
Pour ce faire, vous devez mesurer la résistance de l'isolant électrique à l'aide d'un mégohmmètre.
33
Nº pièce 587 020 4154
NEMA 1
MonoDrive
MonoDriveXT
NEMA 4
MonoDrive
MonoDriveXT
SW1
1/2 hp (motor)
3/4 hp* (motor)
NEMA 4
1 hp (motor)
SubDrive300
Avis
Les connexions sécuritaires de mise à la
L1 L2 GND
terre sont indiquée vis-à-vis de leurs
(INPUT)
NEMA 3R
bornes par le symbole "
".
* Remarque : pour empêcher les interférences
possibles avec d'autres appareils électriques,
veuillez consulter le Guide d'installation qui
accompagne l'appareil afin de respecter les mesures
de précaution en ce qui concerne la disposition des
câbles de l'alimentation électrique.
Guide de référence pour NEMA 4 (pas à l'échelle)
Sortie vers le moteur
Sortie vers le moteur
Vers
TO
Sortie
Entrée
Filtre
Filtre
RV1
RV2
J1
J2
R1
1
2
3
4
1
2
3
4
Ventilateur
Pression
Capteur
Ajustement
SW1
SW2
Terre
L1 L2
Rouge
JauneNoir
(Entrée)
(Brun) (Bleu)
(Sortie)
Capteur de
pression
Capteur de
VENT.
NO
NO
pression
Arrêt
INT.
SW1
Relais
COM
VENT.
VENT.
PFC
INV.
DISPLAY
SATUS
VITRINE
ÉTAT
ESCAPARATE
ESTADO
Run Mode
Mode d'execution
Modo en funcionamiento
Idle Mode
Mode veille
Modo inactivo
Sleep Mode
Mode sommeil
Modo suspendido
1
Motor Underloaded
Sous-charge de moteur
Motor con poca carga
2
Under Voltage
Sous-tension
Voltaje insuficiente
3
Locked pump
Pompe bouchée
Bomba atascada
4
Not Used
Non utilise
Sin ultilizar
5
Open Circuit
Circuit ouvert
Circuito abierto
6
Short Circuit
Court-circuit
Cortocircuito
7
Overheated Controller
Surchauffe du contrôleur
Regulador recalentado
Output to Motor
GND
BLK BLK
(OUTPUT)
GND NOIR NOIR
NC NO
PRESSURE
SENSOR
COM
Réservoir pressurisé
Valve de pressurisation
Rouge Jaune Noir
Réservoir pressurisé
(Sortie)
Consultez le Tableau 3
(page 17) pour
connaître la dimension
minimale recommandé du
réservoir
Indicateur de pression
Rouge Jaune Noir
(Brun) (Bleu) (Noir)
(Sortie)
Soupape
de surpression
Sortie vers le moteur
Vidange dans le drain
calibrée pour un
débit maximal de sortie
à la pression de décharge
Rouge Jaune Noir
Pompe
(Brun) (Bleu) (Noir)
(Sortie)
Moteur
Franklin
Electric
(Sortie)
Câble du
capteur
fourni
Capteur
Capteur
de pression
de pression
d'arrêt
(Vers la résidence)
Valve de vidange
Guide de réglage de la pression
Valeur de réglage
Précharge du réservoir
du manostat (lb/po²)
pressurisé (lb/po²)
25
18
30
21
35
25
40
28
45
32
35
50 (réglage en usine)
55
39
60
42
65
46
70
49
75
53
80
56
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