Fusible/Disjoncteur Et Grosseur De Fil - Franklin Electric SubDrive75 Manuel D'installation

Table des Matières

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Fusible/Disjoncteur et grosseur de fil

Les fusibles homologués/Les disjoncteurs homologués et les grosseurs de fils minimales attribuées
au branchement d'un contrôleur SubDrive/monodrive sont disponibles dans les tableaux suivants.
Tableau 2 : Dimensions du disjoncteur et longueurs de câbles d'entrée minimum (en pieds)
En fonction d'une baisse de tension de 3 %
Fusible homologué/
Gamme de
Liste de disjoncteur
modèles
de circuit
par ampérage
15
MonoDrive
15
15
SubDrive75
15
SubDrive2W
20
20
MonoDriveXT
20
25
SubDrive100
20
30
SubDrive150
25
40
SubDrive300
40
XXXX
Les chiffres surlignés ne font référence qu'aux fils à l'isolation 194 °F/90 °C
Tableau 3 : Longueur maximum du câble du moteur (en pieds)
Modèle de
Modèle de moteur
contrôleur
Franklin Electric
SubDrive75
234 514 xxxx
SubDrive100
234 315 xxxx
SubDrive150
234 316 xxxx
SubDrive300
234 317 xxxx
244 505 xxxx
SubDrive2W
244 507 xxxx
244 508 xxxx
214 505 xxxx
214 507 xxxx
MonoDrive
214 508 xxxx
224 300 xxxx
MonoDriveXT
224 301 xxxx
REMARQUE : 1 pied = 0,305 m
Un fil de 3,05 m (10 pieds) est fourni avec le contrôleur SubDrive/MonoDrive pour connecter le capteur de pression.
REMARQUE :
Les longueurs de fils maximum admissibles sont mesurées entre le contrôleur et le moteur.
Éviter d'utiliser des fils en aluminium avec le SubDrive/MonoDrive.
Tous les raccordements doivent être conformes au code électrique national et/ou aux codes locaux.
L'ampérage minimum du disjoncteur du contrôleur MonoDrive peut être inférieur aux spécifications du manuel AIM pour les
moteurs listés en raison de la fonction démarrage en douceur du contrôleur MonoDrive.
L'ampérage minimum du disjoncteur du contrôleur SubDrive peut être supérieur aux spécifications du manuel AIM pour
les moteurs listés car les contrôleurs SubDrive sont fournis à partir d'un service monophasé plutôt que triphasé.
Note sur la protection contre les surcharges du moteur:
surcharges du moteur en empêchant le courant de dépasser l'ampérage de facteur de charge maximales (SFA) du moteur. Celle-ci ne fournit
pas de détection de température du moteur.
Calibres AWG des fils en cuivre, isolation 167 °F/75 °C sauf indication contraire
Tension
d'entrée
14
12
10
nominale
208
80
125
205
230
95
150
250
70
208
110
185
230
85
135
225
230
-
125
205
85
208
-
140
230
-
105
175
208
-
-
115
85
230
-
140
95
208
-
-
115
230
-
-
208
-
-
-
230
-
-
-
Calibres AWG des fils en cuivre, isolation 140
HP
14
1,5 (1,1 kW)
420
2,0 (1,5 kW)
320
3 (2,2 kW)
240
5 (3,7 kW)
-
1/2 (0,37 kW)
400
3/4 (0,55 kW)
300
1 (0,75 kW)
250
1/2 (0,37 kW)
400
3/4 (0,55 kW)
300
1 (0,75 kW)
250
1,5 (1,1 kW)
190
2 (1,5 kW)
150
L'électronique de commande offre une protection contre les
SubDrive/MonoDrive
8
6
4
3
315
500
790
980
385
615
970
1200
280
450
710
880
345
550
865
1075
315
505
795
985
220
345
550
680
265
425
670
835
180
285
450
555
220
345
550
680
145
235
370
460
180
285
455
560
-
150
235
295
115
185
290
360
12
10
8
670
1060
-
510
810
1000
390
620
990
230
370
590
650
1000
-
480
760
1000
400
630
990
650
1020
-
480
760
1000
400
630
990
310
480
770
250
390
620
2
1
1/0
2/0
1290
1635
-
-
1580
2000
-
-
1160
1465
-
-
1415
1795
-
-
1295
1645
-
-
895
1135
-
-
1095
1390
-
-
730
925
-
-
895
1130
-
-
605
765
-
-
740
935
-
-
385
490
610
735
470
600
745
895
F/60
C
o
o
6
4
-
-
-
-
-
920
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1000
-
970
-
26

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