Minitrix 11131 Mode D'emploi page 28

Informatie over het voorbeeld
De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) schaffen in 1964
de eerste zes lokomotieven van de serie Re 4/4 II aan. De
machines waren met een uurvermogen van 4 650 kW de
tot dan toe sterkste vierassige lokomotieven. De maximum
snelheid is 140 km/h.
Na de eerste zes lokomotieven volgden van 1967 to en met
1986 nog 270 exemplaren. De Re 4/4 II van de SBB wordt in
geheel Zwitserland ingezet en vervoert het leeuwedeel van
het goederen- en personenverkeer in Zwitserland. In 1985
werden de laatste locomotieven van de serie Re 4/4 II aan
de SBB geleverd. Ze waren met een nieuwe verlichtingsin-
stallatie met rechthoekige schijnwerpers en inschakelbaar
spotlicht uitgerust.
Bijna tegelijk werd de beschildering op het nieuwe kleuren-
concept van de SBB van groen op rood omgezet. Bij veel
bestaande locomotieven werden deze veranderingen bij
de revisie naderhand uitgevoerd. Spoedig daarna kreeg
ook de serie Re 4/4 II de UIC-contactdoos op het front die
de aansluiting van genormaliseerde regel- en communica-
tieleidingen in reizigerstreinen mogelijk maakt. Daarvoor is
ook een loopplank aan de zijkant met handgreep aange-
bracht, die de aansluiting beter toegankelijk maakt. Met dit
veranderde uiterlijk laten deze meeste locs van dit type zich
tegenwoordig zien.
4