Bavaria BPC 1950 Mode D'emploi page 84

naprej in nazaj, medtem ko nameščate pokrov
tirnice (A). Ročno pritegnite matico (19).
5.2 Nastavitev napetosti verige (3A/3B)
Nastavite napetost verige le, ko je motor izklo-
pljen.
1. Konico vodilne tirnice (2) narahlo potisnite na-
vzgor in nastavite napetost verige s pomočjo
nateznega vijaka za verigo (20) (sl. 3A). Opti-
malna napetost verige je dosežena, ko veriga
(3) nalega na spodnji strani, na sredini vodil-
ne tirnice (2), kot je prikazano na sl. 3B (B).
2. Ob rahlem pritisku na konico tirnice pritegnite
obe matici (19).
3. Izvedite pregled delovanja. Verigo (3) ročno
1x povlecite okoli vodilne tirnice (2). Če se
veriga (3) le težko obrača okoli vodilne tirnice
(2) ali jo zavira, je premočno napeta.
V tem primeru izvedite naslednjo majhno nasta-
vitev:
1. Odpustite obe matici (19) in ju ponovno ročno
pritegnite.
2. Zmanjšajte napetost verige tako, da natezni
vijak verige (20) obračate v levo. Izvajajte
drobne nastavitvene korake in vedno znova
povlecite verigo (3) na vodilni tirnici (2) naprej
in nazaj, da preverite, ali se veriga (3) lahko
premika brez trenja, a še vedno tesno nalega.
Opozorilo: Če je veriga (3) preveč rahla, obrnite
natezni vijak za verigo (20) v desno.
3. Ko je napetost verige optimalno nastavljena,
narahlo pritisnite na konico tirnice in pritegnite
obe matici (19).
Nova žagina veriga se razteza, zato je po-
membno, da verigo pri prvi uporabi nas-
tavljate v kratkih časovnih intervalih (ca. 5
korakov). Ti časovni intervali se s trajanjem
obratovanja podaljšujejo.
Opomba! Če je veriga žage napeta PRERAHLO
ali PREMOČNO, se hitreje obrabijo pogonski
zobnik, vodilo verige žage, veriga in ležaj glavne
gredi. Slika 3B prikazuje pravilno napetost A (v
hladnem stanju) in napetost B (v toplem stanju).
Slika C prikazuje prerahlo napeto verigo.
Anl_BPC_1950_SPK9.indb 84 Anl_BPC_1950_SPK9.indb 84
SLO
5.3 GORIVO IN OLJE
GORIVO
Za optimalne rezultate žaganja uporabljajte
neosvinčeno gorivo mešano s posebnim 2-takt-
nim motornim oljem 1:40.
MEŠANICA GORIVA
Gorivo zmešajte z oljem za 2-taktne motorje v
ustrezni posodi.
Opomba! Za to žago nikoli ne uporabljajte
nerazredčenega goriva, ker boste v nasprotnem
poškodovali motor in izgubili pravico do garan-
cijskega zahtevka za ta proizvod. Ne uporabljajte
mešanic goriva, ki so stale v skladišču več kot 90
dni.
Opomba! Če uporabljate olje za 2-taktne mo-
torje, ki se razlikuje od specialnega olja, morate
uporabljati super olje za zračno hlajene 2-taktne
motorje z razmerjem mešanice 1:40. Ne upo-
rabljajte oljnih proizvodov za 2-taktne motorje
z razmerjem mešanice 1:100. Premalo olja bo
povzročilo poškodbe motorja in boste v takšnem
primeru izgubili pravico do garancijskega zahtev-
ka za motor.
PRIPOROČANA GORIVA
Nekateri običajni bencini so mešani s primesmi
spojim alkohola ali etra, da bi ustrezali noramti-
vom čistejših izpušnih plinov. Motor deluje bolje z
vsemi vrstami bencina v namen lastnega pogona,
tudi z vrstami bencina, ki so obogatene z vseb-
nostjo kisika.
Mazanje verige in vodila z oljem
Vsakokrat, ko napolnite posodo za gorivo z ben-
cinom, morate doliti tudi olje za mazanje verige v
posodo za olje. V ta namen Vam priporočamo, da
uporabljate običajno olje za mazanje verig.
Motorno olje in bencin
Mešanica bencina in olja 1:40 I le olje
- 84 -
I Žagina veriga
22.10.2019 09:17:10 22.10.2019 09:17:10