Zastavenie Motora - Bavaria BPC 1950 Mode D'emploi

6.1.2 Kontrola spojky
Pravidelne vykonávajte funkčné kontroly spojky.
Spojku skontrolujte vždy pred prvým rezom, po
niekoľkonásobnom rezaní, po údržbových prá-
cach a keď bola reťazová píla vystavená silným
úderom alebo ak spadla na zem.
1. Naštartujte reťazovú pílu podľa návodu na
štartovanie (pozri 6.2 resp. 6.3).
2. Krátko stlačte plynovú páčku (11) a znovu ju
pustite, aby ste zabezpečili, že sa aretácia
škrtiacej klapky uvoľnila a motor pobeží na
voľnobeh.
3. Reťaz (3) sa musí na voľnobehu zastaviť.
Spojka je konštruovaná tak, aby sa pri zvýšení
voľnobežných otáčok o 1,25 násobok dal
pozorovať pohyb reťaze.
Nebezpečenstvo: Keď sa reťaz (3) nezastaví,
vypnite motor a zaneste pílu za účelom opravy do
autorizovaného zákazníckeho servisu.
Nebezpečenstvo: Aktivujte brzdu reťaze (6) vždy
predtým, než naštartujete motor.
6.2 Štart pri studenom motore (7A-7D)
Naplňte palivovú nádrž primeraným množstvom
benzínovej/olejovej zmesi (pozri bod 5.3).
1. Postaviť prístroj na tvrdú, rovnú plochu.
2. Vypínač zap/vyp (10) prepnúť na „I" (obr. 7A).
3. Vytiahnuť páčku sýtiča (13) (obr. 7B).
Upozornenie: Stlačením páčky sýtiča (13) sa
zároveň mierne otvorí škrtiaca klapka a zaare-
tuje v tejto polohe. To má za následok zvýšenie
otáčok, píla sa rýchlejšie rozbehne.
4. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovaciu
rukoväť (9) až po prvý odpor. Teraz 3x rýchlo
potiahnite za štartovaciu rukoväť (9) (obr.
7C/7D).
5. Zatlačte páčku sýtiča (13) dovnútra.
6. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovaciu
rukoväť (9) až po prvý odpor. Teraz
niekoľkokrát rýchlo potiahnite za štartovaciu
rukoväť (9), až kým sa motor nenaštartuje
(obr. 7D).
Upozornenie: Štartovacie lanko (9) nenechať
vymrštiť späť. Mohlo by to viesť k poškodeniam.
Keď je motor naštartovaný, nechajte prístroj
zahriať cca 10 sekúnd.
Výstraha: Kvôli ľahko otvorenej škrtiacej klap-
ke začne rezacie ústrojenstvo pracovať pri
Anl_BPC_1950_SPK9.indb 74 Anl_BPC_1950_SPK9.indb 74
SK
naštartovanom motore. Krátko stlačte plynovú
páčku (11). Aretácia škrtiacej klapky sa uvoľní a
motor sa vráti naspäť do voľnobehu (obr. 7C).
7. Ak by sa motor nerozbehol po 8 potiahnutiach
za štartovaciu rukoväť, zopakujte kroky 1-6.
Upozornenie: V prípade, že motor nenaštartuje po
niekoľkonásobných pokusoch, prečítajte si odsek
„Odstraňovanie porúch motora".
Upozornenie: Vyťahujte lanko štartovacej ruko-
väte vždy rovno. V prípade, že sa lanko vyťahuje
pod uhlom, vzniká trenie na vstupnom oku. Týmto
trením sa lanko odiera a rýchlejšie sa opotre-
buje. Pri spätnom vťahovaní lanka vždy držte
štartovaciu rukovať. Nikdy nenechajte vytiahnutú
štartovaciu rukoväť vymrštiť smerom späť.
6.3 Štart pri teplom motore (7A-7D)
(Prístroj bol vypnutý menej ako 15-20 min)
1. Postaviť prístroj na tvrdú, rovnú plochu.
2. Vypínač zap/vyp (10) prepnúť na „I" (obr. 7A).
3. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite
štartovaciu rukoväť (9) až po prvý odpor.
Teraz niekoľkokrát rýchlo potiahnite za
štartovaciu rukoväť (9), až kým sa motor
nenaštartuje. Prístroj by sa mal naštartovať
po 1-2 potiahnutiach. V prípade, že by sa
stroj nenaštartoval ani po 6 ťahoch, zopakujte
body 1-6 z odseku 6.2 (obr. 7D).

6.4 ZASTAVENIE motora

1. Pustite plynovú páku a počkajte, až kým mo-
tor nezačne bežať na voľnobeh.
2. Posuňte vypínač STOP nadol, aby ste vypli
motor.
Upozornenie! Na zastavenie motora v núdzovom
prípade aktivujte brzdu reťaze a posuňte vypínač
STOP smerom nadol.
6.5 VŠEOBECNÉ NÁVODY NA PÍLENIE
Nebezpečenstvo! Stínanie stromu nie je dovole-
né bez zaškolenia!
STÍNANIE
•
Stínanie znamená odpílenie stromu. Malé
stromy s priemerom od 15 do 18 cm sa
zvyčajne odpília na jeden rez. Pri väčších
stromoch sa musia použiť vrubové rezy. Vru-
bové rezy určujú smer, ktorým strom spadne.
•
Pred pílením by sa mala naplánovať a uvoľniť
úniková cesta (A). Úniková cesta by mala
prebiehať dozadu a diagonálne k zadnej stra-
ne očakávaného smeru padania, tak ako to je
- 74 -
22.10.2019 09:17:10 22.10.2019 09:17:10