většinou jedním řezem. U větších stromů
musí být použity zářezy. Zářezy určují směr
pádu stromu.
•
Před řezáním by měla být naplánována a vyk-
lizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by
měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k
zadní straně očekávaného směru pádu, jako
na obr. 8.
•
Při kácení stromu ve svahu by se měla obs-
luha řetězové pily zdržovat na stoupající
straně svahu, protože strom se po pokácení
s největší pravděpodobností svalí po svahu
dolů.
•
Směr pádu (B) je určován zářezem. Před
řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu
stromu uspořádání větších větví a přirozený
sklon stromu. (obr. 8)
•
Nekácejte stromy když fouká silný nebo
proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí
poškození majetku. Poraďte se s odborníkem
na kácení stromů. Nekácejte strom, který by
mohl spadnout na vedení a před pokácením
stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný
za vedení).
VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ
STROMŮ (obr. 9)
Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů:
zářezu (C) a hlavního řezu (D).
•
Začněte s horním zářezem (C) na straně
pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní
řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu.
Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl
vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce
a síle. Zářez by měl být dostatečně široký,
aby bylo možné pád stromu kontrolovat tak
dlouho, jak jen to bude možné.
•
Nikdy se nestavte před strom, do kterého
byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proveďte
na druhé straně stromu cca 3-5 cm nad
horní hranou zářezu (C). Kmen stromu nikdy
nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte
kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud
je kmen kompletně přeříznut, nemůžete již
směr pádu kontrolovat. Do řezu zasuňte klín
nebo kácecí páku ještě před tím, než strom
ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta
se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud
špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte
do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než
ho povalíte.
•
Před provedením konečného řezu
překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevysky-
tují diváci, zvířata nebo překážky.
Anl_BPC_1950_SPK9.indb 63
Anl_BPC_1950_SPK9.indb 63
CZ
HLAVNÍ ŘEZ:
•
Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu
pomocí plastových nebo dřevěných klínů (A).
Klíny kontrolují také kácení (obr. 10).
•
Pokud je průměr dřeva určeného k řezání
větší než délka lišty, proveďte 2 řezy podle
obrázku (obr. 11).
•
Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu,
začne strom padat. Jakmile strom začne
padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor,
pilu odložte a opusťte oblast únikovou cestou.
(bor. 8).
ODSTRAŇOVÁNÍ VĚTVÍ
•
Větve se z pokáceného stromu odstraní.
Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy,
když je strom rozřezán na kusy (obr. 12).
Větve, které jsou pod mechanickým napětím,
musí být uřezávány odspoda nahoru, aby ne-
byla pila sevřena.
•
Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na
kmenu.
PŘI ŘEZÁVÁNÍ DÉLKY
•
Pokácený strom postupně rozřezávejte po
délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad
kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by
měl být, pokud je to možné, podepřen, aby
uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou
oba konce kmene podepřeny a Vy musíte
řezat uprostřed, proveďte kmenem poloviční
řez odshora a poté řez odspoda nahoru.
Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu.
Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal
do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při
přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.
1. Kmen po celé délce podepřen: řežte
odshora a dbejte na to, abyste neřezali do
země (obr. 13A).
2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se
zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3
průměru kmene zespoda nahoru. Poté veďte
řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se
zabránilo svírání (obr. 13B).
3. Kmen na obou koncích podepřen: aby
se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve
1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté veďte
řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se
zabránilo svírání (obr. 13C).
•
Nejlepší metoda k podélnému přiřezávání
kmene je za pomoci kozy. Pokud to není
možné, měl by být kmen pomocí větví nebo
opěrných bloků nadzvednut a podepřen.
Postarejte se o to, aby byl kmen určený k
řezání bezpečně podepřen.
- 63 -
22.10.2019 09:17:08
22.10.2019 09:17:08