Détection De Sous-Gonflage - PEUGEOT RCZ Guide D'utilisation

DÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE
Système assurant le contrôle automatique de la pression des
pneumatiques en roulant.
Le système surveille en permanence la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en mouvement.
Des capteurs de pressions sont placés dans la valve de chacun de ces
pneumatiques.
Le système déclenche une alerte dès qu'il détecte la baisse de pression
de gonflage d'un ou de plusieurs pneumatiques.
Le système de détection de sous-gonflage est une aide à la
conduite qui ne remplace pas la vigilance du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de contrôler mensuellement la
pression de gonflage des pneumatiques, ainsi qu'avant un long
trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage dégrade la tenue de route,
allonge les distances de freinage, provoque l'usure prématurée
des pneumatiques, notamment en conditions sévérisées (forte
charge, vitesse élevée, long trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage augmente la consommation
de carburant.
Les valeurs de pression de gonflage prescrites pour votre véhicule
sont reportées sur l'étiquette de pression des pneumatiques (voir
rubrique "Eléments d'identification").
Le contrôle de la pression des pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h ou après un trajet inférieur à
10 km effectué à vitesse modérée). Dans le cas contraire, ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur l'étiquette.
Roue de secours
N'oubliez pas de contrôler également la pression de gonflage de
la roue de secours.
La roue de secours en aluminium comporte également un capteur.
La roue de secours en tôle n'en comporte pas.
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