Levier De Commande De Déplacement Et Du Cylindre; Frein De Moteur Automatique - Toro Greensmaster eFlex 2120 Manuel De L'utilisateur

Masquer les pouces Voir aussi pour Greensmaster eFlex 2120:
Table des Matières

Publicité

Levier de commande de
déplacement et du cylindre
Le levier de commande de déplacement et du cylindre
(Figure
20) est situé sur le côté avant droit du panneau
de commande.
Pour transporter la machine, le levier a 2 positions :
et
POINT MORT
MARCHE AVANT
roues est engagée quand vous poussez le levier à
la position
MARCHE AVANT
et commande de cylindre
MARCHE AVANT
(Figure
20).
Remarque:
Pour déplacer le levier, vous devez
d'abord engager la commande de présence de
l'utilisateur (OPC).
Figure 20
1. P
OINT MORT
2. Déplacement – P
OINT
et commande du
MORT
cylindre –
DÉSENGAGÉ
Le levier de commande du cylindre a 2 positions :
et
ENGAGÉE
DÉSENGAGÉE
levier vers la gauche puis vers l'avant en position
de déplacement –
MARCHE AVANT
du cylindre –
ENGAGÉE
et commencer à tondre. Poussez le levier vers la
droite à la position de déplacement –
(transport) pour désengager le cylindre et continuer
d'avancer, ou ramenez-le à la position de déplacement
et commande du cylindre –
POINT MORT
. La transmission aux
(transport) ou à la position
ENGAGÉE
3. Déplacement –
MARCHE
(transport)
AVANT
4. Déplacement –
MARCHE
et commande du
AVANT
cylindre –
ENGAGÉE
. Déplacez le haut du
et commande
pour engager le cylindre
MARCHE AVANT
DÉSENGAGÉE
pour désengager à la fois la commande de cylindre et
de déplacement
Remarque:
Si vous relâchez la commande de
présence de l'utilisateur, le levier revient au point mort
et la machine s'arrête.

Frein de moteur automatique

La machine est équipée d'un frein de moteur
automatique qui l'empêche de rouler quand le moteur
est coupé. Le frein de moteur est activé chaque fois
que la commande de déplacement est en position
ou que vous placez la commande de
POINT MORT
vitesse à la position
Quand le moteur est coupé, utilisez le verrou du
frein de stationnement pour maintenir le frein de
service engagé.
Quand vous démarrez le moteur avec le
commutateur d'allumage, le frein de moteur est
initialement désengagé. Une fois que la machine a
roulé, le frein de moteur fonctionne normalement.
Si vous placez la commande de vitesse à zéro
alors que les cylindres sont engagés (autrement
dit, pendant la tonte), le frein ne s'enclenche
pas. Cette fonction vous permet de placer la
commande de vitesse en position
tonte et de tirer la machine en arrière pour corriger
sa trajectoire.
g000494
16
(Figure
20).
, sauf dans les cas suivants :
ZÉRO
ZÉRO
pendant la

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

04049

Table des Matières