Vidange D'huile - Gardner Denver Elmo Rietschle C-VLR 60 Mode D'emploi

7.2.1 Vidange d'huile

Fig. 6 Vidange d'huile
H
Point de remplissage d'huile avec vis d'éva-
cuation d'air
I Regard d'huile
K
Point de vidange d'huile
M Plaquette des huiles recommandées
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
H
I
Vidange d'huile :
AviS
Toujours procéder au remplacement d'huile à tem-
pérature de fonctionnement avec la machine sous
pression atmosphérique.
En cas de vidange partielle, réduire la quantité
d'huile ajoutée.
Éliminer l'huile usagée conformément aux régle-
mentations locales en vigueur sur la protection de
l'environnement.
En cas de changement de type d'huile, vidanger
complètement la chambre d'huile.
En raison de la compensation de pression, une petite
quantité d'huile peut sortir de la vis d'évacuation d'air.
Dans le cas de quantités d'huile plus importantes,
laver le filtre intérieur de la vis d'évacuation d'air.
Contrôler le niveau d'huile dans les regards (Fig. 6/I)
une fois par mois.
Pour le remplissage d'huile la machine doit être arrê-
tée et ramenée à la pression atmosphérique.
Il convient de procéder à une vidange d'huile toutes
les 5 000 heures d'exploitation pour un fonctionne-
ment dans des conditions de contamination nor-
males.
La viscosité de l'huile doit être conforme à la norme
ISO-VG 150 et/ou 220 selon ISO 3448.
Désignation selon DIN 51502 : CLP HC 150.
Nous recommandons l'utilisation des types d'huile
suivants : GEAR-LUBE 150 ou GEAR-LUBE 220
(variante 31+32) ou huiles équivalentes d'autres fa-
bricants (voir également plaquette des huiles recom-
mandées (Fig. 6/M)).
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