Table des Matières
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F
Radiotélécommande
2 :
Radiotélécommande
1
Signalisation par LED
2
Interrupteur principal
(I = MARCHE/0 = ARRET)
3
Joystick
4
Eloigner l'entraînement à gauche de la roue
5
Eloigner l'entraînement à droite de la roue
6
Déplacer l'entraînement à gauche vers la roue
7
Déplacer l'entraînement à droite vers la roue
Commande à deux mains !
Les boutons 4 et 5 ou 6 et 7 doivent toujours être
actionnés simultanément.
22
Signification des affichages LED
LED d'état
Aptitude maximum à gravir les pentes atteinte
Température maximum des entraînements
atteinte
Etat de la batterie de la télécommande
Etat de la batterie d'alimentation des entraîne-
ments
Arrêt instantané avec le bouton d'arrêt !
Lorsque la télécommande est éteinte avec le
bouton de marche/arrêt latéral, la caravane est
arrêtée avec freinage. Tout mouvement est arrêté.
Une fois la télécommande rallumée, la manœuvre
peut être poursuivie sans nouveau déverrouillage.
Première mise en service
Après la livraison, la première mise en service est géné-
ralement effectuée par le garage spécialisé ayant monté
les entraînements.
Ces fonctions ne doivent être utilisées que lorsque
le système Mammut est activé pour la première
fois après le montage ou lorsque l'on veut mettre
une nouvelle télécommande en service.
Sécurité
Danger dû à une programmation erronée !
Des erreurs lors de la première mise en service
peuvent provoquer de mauvaises interprétations
entre la télécommande et la commande. Ceci
peut causer des situations de commande dange-
reuses.
Effectuez la première mise en service sur un terrain
„
libre afin de pouvoir faire ensuite un déplacement
d'essai avec contrôle des fonctions tout en gardant
une distance suffisante avec la caravane.
Afin d'éviter d'éventuelles erreurs de transmission,
„
il vous est recommandé de ne pas rester à proxi-
mité immédiate d'une autre caravane avec entraîne-
ments Mammut lors de la première mise en service.
Traduction du mode d'emploi original
Systèmes de manœuvre AL-KO
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