Regolazione Precarico Molla; Controllo Compressione A Carico Statico - Beta Motorcycles RR 350 EFI 2019 Mode D'emploi

REGOLAZIONE PRECARICO MOLLA

Allentare la controghiera E, ruotare in
senso orario la ghiera F per aumentare il
precarico della molla (e quindi dell'ammor-
tizzatore), ruotare in senso antiorario per
diminuire il precarico della molla.
Ottenuta la precarica desiderata portare
a battuta la controghiera di serraggio E
sulla ghiera di regolazione F.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
11.
Nota: per la movimentazione delle ghiere
utilizzare la specifica chiave fornita nel
corredo attrezzi indicata in figura.
CONTROLLO COMPRESSIONE A
CARICO STATICO
Per la verifica della compressione statica
dell'ammortizzatore occorre:
- Collocare la moto sul cavalletto alzamoto.
- Misurare la distanza verticale tra l'asse
ruota posteriore ed un riferimento op-
portunamente scelto sulla sovrastruttura
posteriore.
- Annotare la quota H
- Rimuovere il cavalletto.
- Mantenendo la moto in posizione verticale
misurare la nuova distanza tra l'asse ruota
ed il riferimento scelto in precedenza.
- Annotare la quota H
Verificare che il valore della compressione
statica X= H - H rispecchi quanto riportato
1 2
a pag. 11. In caso contrario eseguire
la regolazione del precarico molla come
descritto sopra.
.
1
.
2
41
3
E
F
H
1
H
2
I