Wilo Control SC-Fire Electric A2P Notice De Montage Et De Mise En Service page 51

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X8 1
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Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Electric A2P
Défaut niveau bac
d'amorçage
(2 contacts NO/NC)
Défaut niveau réservoir
(2 contacts NO/NC)
Défaut niveau liquide
de refroidissement
(2 contacts, NO/NC)
Contact libre
paramétrable
(2 contacts NO/NC)
(logique paramétrable
dans le menu)
Mode non
automatique 1
(2 contacts NO/NC)
Mode non
automatique 2
(2 contacts NO/NC)
Défaut de la tension
d'alimentation
(2 contacts, NO/NC)
Démarrage manqué
Défaut connexion du
bus de communication
Disponibilité de la
tension d'alimentation
RS485 Modbus ou
Bacnet
DO (NO, contact ouvert quand le niveau du bac est
bas)
DO (NC, contact fermé quand le niveau du bac est
bas)
DO (NO, contact ouvert quand le niveau du réservoir
est bas)
DO (NC, contact fermé quand le niveau du réservoir
est bas)
DO (NO, contact ouvert quand en cas de manque de
glycol)
DO (NC, contact fermé quand en cas de manque de
glycol)
DO (NO)
DO (NC)
DO (NO, contact ouvert quand le commutateur 1
n'est pas positionné sur le mode automatique)
DO (NC, contact fermé quand le commutateur 1
n'est pas positionné sur le mode automatique)
DO (NO, contact ouvert quand le commutateur 2
n'est pas positionné sur le mode automatique)
DO (NC, contact fermé quand le commutateur 2
n'est pas positionné sur le mode automatique)
DO (NO, contact ouvert après un délai de 20sec en
cas de panne)
DO (NC, contact fermé après un délai de 20sec en
cas de panne)
DO (NO, contact fermé en cas de démarrage
manqué)
DO (NO, contact fermé en cas de défaut du bus de
communication)
DO (NC, contact fermé quand la tension
d'alimentation est disponible)
Raccordement du bus de communication
Français
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