Fixation de profilé avec MUE
Fixation de profilé dans la rainure 7
Fig. 4
Serrez uniformément les vis de fixation (couple de serrage è Fig. 5).
ELFR-...
Vis
Douille de centrage
Ecrou pour rainure
Profondeur de vissage t
max
Dépassement l
Couple de serrage
Fig. 5
5.2 Montage de la charge utile
Nota
La déformation du chariot en alumi
nium par une charge utile courbée ré
duit la durée de vie du guidage.
Assurez-vous que la surface de
montage de la charge utile possède
une planéité de t ≤ 0,01 mm.
Reliez les chariots de l'axe d'entraî
nement et de l'axe de guidage hors
tension.
Positionnez la charge utile de telle
sorte que le couple de basculement
formé par la force (parallèle à l'axe
de déplacement) et le bras de levier
reste peu élevé.
Fixez la charge utile à l'aide de 4 vis
et écrous pour rainure ainsi qu'avec
des éléments de centrage au niveau
du chariot si nécessaire (couple de
serrage è Fig. 5).
Pour les géométries de masse avec
dépassement dans le sens de la
longueur du chariot :
Assurez-vous que la charge utile ne
heurte pas la culasse avant.
5.3 Montage électrique
Pour protéger les fins de course contre tout dépassement incontrôlé :
Vérifiez si des capteurs de proximité matériels supplémentaires sont nécessaires.
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité inductifs comme capteurs de fin de
course :
Utilisez des capteurs de proximité avec la fonction contact à ouverture.
Le contact à ouverture protège l'ELFR de tout dépassement de fin course en cas de
casse d'un câble du capteur de proximité.
Utilisez des capteurs de proximité correspondant à l'entrée de la commande utilisée.
Fixation avec écrou avec NST
Fixation avec écrou dans la rainure 7
35
45
M3
M5
ZBH-7
NST-3-M3
NST-5-M5
[mm]
3,8
6
[mm]
2
[Nm]
1
5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité comme capteurs de référence :
Fixez le kit avec la languette de
commutation (S) et le support pour
capteur (L) conformément aux
instructions de montage
(è Indications figurant au
catalogue,
www.festo.com/catalogue).
Evitez toute influence extérieure
imputable à des pièces magnétiques
ou ferritiques proches des capteurs
de proximité (distance min. 3 mm).
Pour éviter les salissures :
Utilisez les cache-rainures de notre catalogue (è Indications figurant au catalogue,
www.festo.com/catalogue).
5.4 Principe de raccordement
Nota
Pour une utilisation dans des applications de sécurité, des mesures
supplémentaires sont nécessaires. En Europe, p. ex., les normes énumérées
dans la directive CE sur les machines doivent être respectées.
Sans mesure supplémentaire conforme aux exigences minimales spécifiées par
la loi, le produit ne peut pas être utilisé en tant que composant de sécurité des
automates.
55
6
Mise en service
Avertissement
6
Les masses mobiles représentent un
danger potentiel pour les personnes
ou les objets (écrasements).
Dans la zone de déplacement,
assurez-vous :
– que personne ne pénètre dans la
trajectoire des éléments en
mouvement (p. ex. par une grille de
protection),
– qu'aucun corps étranger ne se
trouve dans cette zone.
L'ELFR ne doit être accessible
qu'après arrêt complet de la
masse.
Procédez à la mise en service à l'aide de la notice d'utilisation de l'axe d'entraîne
ment (p. ex. ELGR).
7
Maintenance et entretien
Pour le nettoyage et l'entretien :
Nettoyez l'ELFR si nécessaire à l'aide d'un chiffon doux.
Tous les produits d'entretien non corrosifs pour les matériaux peuvent être utilisés.
Aucune lubrification ultérieure de l'ELFR n'est autorisée.
Contrôlez régulièrement le jeu du guidage à palier lisse conformément à votre
application. En fonction de la charge, le jeu du guidage augmente avec la durée
d'utilisation.
8
Démontage et réparation
Recommandation : Retournez l'ELFR à notre service de réparation.
Les réglages de précision et les contrôles nécessaires feront ainsi l'objet d'une at
tention particulière.
Des informations concernant les pièces détachées et les outils sont disponibles sur
le site : www.festo.com/spareparts
9
Accessoires
Nota
Sélectionnez les accessoires correspondants dans notre catalogue
è www.festo.com/catalogue
(S)
(L)
Fig. 9
Fig. 10