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Axe de guidage ELFR
Notice d'utilisation
Traduction de la notice originale
Axe de guidage ELFR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pour toutes les documentations Produits disponibles
è www.festo.com/pk
Nota
Montage et mise en service uniquement par un personnel qualifié,
conformément à la notice d'utilisation.
1
Eléments de commande et raccordements
1
2
Fig. 1
1
Culasse avant
2
Tige de guidage
3
Chariot
2
Fonctionnement et application
Le chariot 3 de l'axe de guidage ELFR-... sert à soutenir une charge lors de son dépla­
cement. Le couplage à un axe d'entraînement (p. ex. ELGR-...) actionne le déplacement
du chariot d'avant en arrière. L'utilisation de chariots allongés ou supplémentaires sur le
guidage permet d'exercer des couples et des forces plus élevés.
Le chariot est guidé par des billes ou à palier lisse (guidage à palier lisse pour ELFR-GF).
La détection de la position de référence du chariot s'effectue à l'aide d'un capteur de
proximité inductif, d'une languette de commutation et d'un support pour capteur
(è 9. Accessoires).
Conformément à l'usage prévu, l'axe de guidage ELFR sert à la construction de systè­
mes à consoles et à portiques constitués d'un axe d'entraînement ELGR et d'un axe de
guidage non entraîné ELFR. Il est homologué pour un fonctionnement en mode chariot.
Nota
L'axe de guidage ELFR n'est pas autobloquant : Sans couplage vers l'axe d'en­
traînement, le chariot se déplace librement.
• Pour les forces et les vitesses, tenez compte des valeurs limites
è Chapitres « Caractéristiques techniques » et « Courbes caractéristiques ».
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Allemagne
+49 711 347-0
www.festo.com
8113442
2019-05a
[8113446]
Français
3
4
4
Rainures pour écrous de rainures
et patte de fixation
3
Transport et stockage
Avertissement
En cas de transport vertical, un chariot non bloqué peut chuter (écrasements).
• Transportez le produit emballé à l'horizontale au moyen des tiges de guidage.
• Veuillez tenir compte du poids du produit. Il peut atteindre 30 kg.
• Respectez les conditions de stockage suivantes :
– des périodes de stockage courtes et
– un stockage dans un endroit frais, sec, à l'ombre et protégé contre la corrosion.
– l'absence d'huiles, de graisses et de vapeurs dissolvant la graisse.
4
Conditions d'utilisation
Nota
Une utilisation non conforme peut causer des dysfonctionnements.
• Veillez au respect permanent de toutes les consignes énoncées dans ce chapi­
tre. Ainsi, le comportement du produit est conforme à l'usage prévu.
• Comparez les valeurs limites indiquées dans cette notice d'utilisation avec les
conditions d'utilisation (p. ex. forces, couples, températures, masses, vitesses).
Seul le respect des limites de charge permet une exploitation du produit conforme
aux directives de sécurité en vigueur.
• Tenez compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
Les environnements corrosifs diminuent la durée de vie du produit (p. ex. ozone).
• Tenez également compte des prescriptions des organismes professionnels, des
services de contrôle technique ou des réglementations nationales en vigueur.
• Retirez les protections de transport comme les films plastiques et les cartons.
Les emballages sont conçus de sorte que leurs matériaux puissent être recyclés
(exception : papier huileux = déchet résiduel).
• Utilisez le produit dans son état d'origine, sans apporter de modifications non auto­
risées.
• Tenez compte des avertissements et indications figurant sur le produit et dans la
présente notice d'utilisation.
• Tenez compte de la tolérance des couples de serrage. Sans indication spéciale, la
tolérance est de ±20 %.
5
Montage
5.1 Montage mécanique
• Ne modifiez ni les vis ni les vis sans tête dans la mesure où cela n'est pas mentionné
expressément dans la présente notice d'utilisation.
• Veillez à réaliser un montage sans déformations ni fléchissements (planéité de la
surface de montage ≤ 0,05 % de la longueur de course ; max. selon la flèche de l'axe
d'entraînement).
• Mettez l'ELFR en place de manière à ce que les éléments de commande soient ac­
cessibles.
• Respectez le fléchissement maximal è Chapitre 11. Caractéristiques techniques.
Nota
Des variantes de fixation défavorables peuvent réduire considérablement la
durée de vie de l'ELFR.
• Assurez-vous que l'axe de guidage ELFR, l'axe d'entraînement ELGR ainsi que
les deux chariots sont alignés parallèlement à l'intérieur de la course de
déplacement totale.
• Assurez-vous que les éléments de fixation se trouvent en dehors de la zone de
déplacement du chariot (p. ex. écrous pour rainures qui dépassent).
• Assurez-vous que l'amortissement est assuré de préférence au niveau de
l'axe de charge et alors que les deux axes sont adaptés l'un à l'autre.
• Tenez compte de la forme asymétri­
que de l'ELFR.
Selon son ajustement, le chariot ou
la culasse avant dépasse du contour
de la machine de la dimension l
(respecter la position X du capteur
de proximité).
• Respectez la profondeur de vissage
t
lors de l'utilisation d'écrous
max
pour rainures (è Fig. 5).
• Fixez l'ELFR comme suit :
• Sélectionnez l'accessoire correspondant dans notre catalogue www.festo.com/cata­
logue
Fig. 2
Fig. 3

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Sommaire des Matières pour Festo ELFR

  • Page 1 • Assurez-vous que l’axe de guidage ELFR, l’axe d’entraînement ELGR ainsi que Le chariot 3 de l’axe de guidage ELFR-... sert à soutenir une charge lors de son dépla­ les deux chariots sont alignés parallèlement à l’intérieur de la course de cement.
  • Page 2 : • Utilisez des capteurs de proximité avec la fonction contact à ouverture. Le contact à ouverture protège l’ELFR de tout dépassement de fin course en cas de casse d’un câble du capteur de proximité. • Utilisez des capteurs de proximité correspondant à l’entrée de la commande utilisée.
  • Page 3 Cause possible Remède Nota Grincements, Déformations Monter l’ELFR sans jeu (veiller à la vibrations ou planéité de la surface d’appui Pour le guidage à palier lisse (GF), il est recommandé de réduire l’accélération è Chapitre « Montage mécanique ») fonctionnement afin de minimiser les dépassements et d’augmenter la précision de positionne­...