Liste Des Avertissements Et Alarmes - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Manuel D'utilisation

Maintenance, diagnostics et...

8.4 Liste des avertissements et alarmes

Un (X) dans le Tableau 8.1 indique que l'avertissement ou l'alarme se sont produits.
N° Description
2 Déf zéro signal
3 Pas de moteur
4 Perte phase secteur
7
Surtension CC
8
Sous-tension CC
9 Surch. onduleur
10 Surchauffe ETR mot.
8 8
11 Surchauffe therm. mot.
12 Limite de couple
13 Surcourant
14 Défaut terre
16 Court-circuit
17 Dépas. tps mot de contrôle
Court-circuit résistance de
25
freinage
26 Frein surcharge
Court-circuit IGBT frein/hacheur
27
de frein
28 Ctrl freinage
30 Phase U abs.
31 Phase V abs.
32 Phase W abs.
34 Défaut com.bus
35 Erreur option
36 Défaut secteur
38 Erreur interne
44
®
VLT
Avertis-
sement
X
X
1) X
1) X
1) X
X
X
X
X
X
X
X
–
X
–
–
–
–
–
X
–
X
–
Danfoss A/S © 11/2015 Tous droits réservés.
Midi Drive FC 280
Alarme Alarme Cause
verrouillée
Le signal sur la borne 53 ou 54 équivaut à moins de
50 % de la valeur définie aux paramétre 6-10 Terminal 53
X –
Low Voltage, paramétre 6-20 Terminal 54 Low Voltage et
paramétre 6-22 Terminal 54 Low Current.
Aucun moteur n'a été connecté à la sortie du variateur
– –
de fréquence.
Absence de l'une des phases secteur ou fluctuations trop
X X importantes de la tension. Vérifier la tension d'alimen-
tation.
La tension du circuit intermédiaire dépasse la limite.
X –
La tension du circuit intermédiaire est inférieure à la
X –
limite d'avertissement basse tension.
X – Durée trop longue de charge supérieure à 100 %.
Le moteur est trop chaud en raison d'une charge de plus
X –
de 100 % trop longue.
La thermistance ou la liaison de la thermistance sont
X –
interrompues, ou le moteur est trop chaud.
Le couple dépasse la valeur définie au
X – paramétre 4-16 Torque Limit Motor Modeou au
paramétre 4-17 Torque Limit Generator Mode.
La limite de courant de pointe de l'onduleur est
dépassée. Si cette alarme survient lors de la mise sous
X X
tension, vérifier si les câbles de puissance ne sont pas
connectés par erreur aux bornes du moteur.
X X Présence fuite à la masse d'une phase de sortie.
X X Court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.
Absence de communication avec le variateur de
X
fréquence.
Résistance de freinage court-circuitée et fonction de
X X
freinage déconnectée.
La puissance transmise à la résistance de freinage lors
des 120 dernières s dépasse la limite. Corrections
X –
possibles : Réduire l'énergie de freinage en diminuant la
vitesse ou en allongeant le temps de rampe.
Transistor de freinage court-circuité et fonction de
X X
freinage déconnectée.
La résistance de freinage n'est pas connectée/ne marche
X
pas.
X X Phase U absente. Vérifier la phase.
X X Phase V absente. Vérifier la phase.
X X Phase W absente. Vérifier la phase.
X – Des erreurs de communication PROFIBUS ont eu lieu.
X – Le bus de terrain détecte des erreurs internes.
Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension
d'alimentation du variateur de fréquence est inférieure à
X – la valeur du paramétre 14-11 Tension secteur si panne
secteur et si le paramétre 14-10 Mains Failure N'est PAS
réglé sur [0] Pas de fonction.
X X Contacter le fournisseur Danfoss local.
MG07A104