Aufpumpen; Aufpumpen Mit Befüllschlauch; Aufpumpen Mit Vorrichtung Für Schlauchlose Reifen - Bosch TCE 4335 Notice Originale

de 16 | TCE 4335 | Bedienung
5. Während der Betätigung des Pedals für die Drehbe-
wegung des Spanntellers den Wulst in das Tiefbett
laufen lassen und solange drehen, bis sich der obere
Reifenwulst an den Montagekopf angenähert hat (1)
und unter den Felgenrand gelaufen ist.
1
i
Um Beschädigungen des Reifenwulstes zu vermei-
den, ist darauf zu achten, dass der Reifenwulst zu
Beginn der Operation in das Felgentiefbett läuft; um
diesen Vorgang zu erleichtern, wird empfohlen, den
Wulst während der Drehbewegung des Spanntellers
in die Felge zu drücken.
i
Bei Schlauchreifen den Mast mit der Hand nach
hinten klappen; die Felge so positionieren, dass
sich das Loch für das Schlauchventil ungefähr im
90°-Winkel zur Position des Montagewerkzeugs be-
findet, und den Schlauch einsetzen.
6. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
i
Bei RFT oder UPH-Reifen wird die Verwendung zu-
sätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder Wulstnie-
derhalter TCE 300 empfohlen, um den Reifenwulst
im Tiefbett zu halten.
7. Den Mast mit der Hand nach hinten klappen.
8. Das Pedal für die Betätigung der Spannklauen betäti-
gen, um die Felge zu lösen.
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5.3

Aufpumpen

Das Aufpumpen kann zu möglichen Gefahren-
situationen führen. Der Bediener muss die
notwendigen Vorkehrungen treffen, um die Si-
cherheitsbedingungen garantieren zu können.
!
Sicherheitsvorrichtung:
Um den Bediener vor möglichen Gefahren zu schüt-
zen, die beim Aufpumpen des Reifens auf dem
Spannteller auftreten können, wurde die TCE 4335
mit einem Ventil ausgestattet, das den Betriebsdruck
auf 3,5 bar beschränkt.
5.3.1 Aufpumpen mit Befüllschlauch
1. Ventilmechanismus aufschrauben.
2. Befüllschlauch an das Reifenventil anschließen.
3. Füllventil betätigen und Reifen auf Nenndruck füllen.
5.3.2 Aufpumpen mit Vorrichtung für schlauchlose
Reifen
1. Befüllschlauch an das Reifenventil anschließen.
2. Reifen mit beiden Händen anheben, so dass die Luft
(die aus den Bohrungen der Laufschienen austritt)
zwischen Felge und Reifen gelangen kann.
3. Das Pedal für die Reifenbefüllung bis zum Anschlag
durchdrücken, damit die Luft aus den Bohrungen in
den Laufschienen austritt und gleichzeitig den Reifen
loslassen, um das Einwulsten zu gestatten.
!
Falls der Reifen sich nicht "einwulstet", sind die oben
genannten Schritte sorgfältig zu wiederholen.
4. Nachdem der Reifenwulst in seinen Sitz gesprungen
ist, den Reifen so lange weiter aufpumpen, indem
das Pedal in mittlerer Position gehalten wird, bis der
gewünschte Reifendruck erreicht ist.
Robert Bosch GmbH