Demontage - Bosch TCE 4335 Notice Originale

de 14 | TCE 4335 | Bedienung
2. Das Rad auf den Boden neben die Kunsttoffauflagen
der Abdrückeinheit legen; die Abdrückschaufel (1)
an den Reifenwulst annähern und dabei das Pedal
zur Betätigung des Abdrückers (2) drücken. Diese
Operation muss an verschiedenen Punkten des
Rades (das von Hand gedreht wird) durchgeführt
werden, bis sich der Reifenwulst komplett von der
Felge gelöst hat.
i
Reifenflanke und Hump mit Montierpaste schmieren,
damit sich der Reifen leichter aus dem Felgensitz
löst.
2
3. Die Operation auf der verbleibenden Seite des Rades
wiederholen.
Warnung vor Verletzungen der Gliedmaßen!
Während der Betätigung der Abdrückeinheit
ist höchste Vorsicht geboten, um zu verhin-
dern, dass Gliedmaßen zwischen Reifen und
Abdrückeinheit eingequetscht werden.
€
Nicht mit Händen und Armen zwischen
Abdrückeinheit und Reifen greifen.
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
€
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
€
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
€
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
|
1 695 106 642 2010-12-22
5.1.2
1. Die Feststellvorrichtung nach unten drücken, um den
Senkrechtmast zu lösen.
2. Den Mast mit der Hand nach hinten klappen.
3. Die Spannklauen mit dem entsprechenden Pedal
nach außen fahren, um die äußere Fixierung der
Felge vorzunehmen;
i
soll die Felge innen befestigt werden, müssen die
Spannklauen nach innen gefahren werden.
4. Das Rad auf dem Spannteller positionieren.
5. Die Felge fest mit der Hand nach unten drücken
und kurz (anschließend sofort wieder loslassen)
das Pedal der Spannklauen betätigen, um die Felge
1
einzuspannen.
6. Reifenflanke bis an das Felgenhorn mit Montierpaste
schmieren.
7. Den Mast mit der Hand senken.
8. Montagekopf soweit an die Felge annähern, bis die
Rolle den Rand der Felge berührt.
i
Indem die Feststellvorrichtung des Senkrechtmasts
nach oben gedrückt wird, erfolgt die senkrechte Ab-
standsregulierung des Montagekopfs und der Monta-
gearm wird festgestellt.
9. Den Wulstabheber zwischen Montagekopf und Fel-
genwulst einführen. Um den Vorgang zu erleichtern,
den Wulst auf der gegenüberliegenden Seite des
Montagekopfs in das Felgentiefbett führen.
i
Bei RFT oder UPH-Reifen wird die Verwendung zu-
sätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder Wulstnie-
derhalter TCE 300 empfohlen.

Demontage

Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
€
Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
Robert Bosch GmbH